物流統(tǒng)計總結(jié)萬能模板
物流統(tǒng)計總結(jié)【5篇】精選
工作總結(jié)是一個人檢驗自己能力的一個好途徑,那么我們該怎樣才能很好地做好工作總結(jié)呢?讓我們一起來看看吧!今天小編在這給大家整理了一些物流統(tǒng)計總結(jié),就讓我們一起來看看吧!
物流統(tǒng)計總結(jié)萬能模板(精選篇1)
我叫__,現(xiàn)擔任__物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導匯報我在20__年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會。
(1)運費結(jié)算情況:
20__年__物流公司承運__產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。
(2)工作中存在的問題:1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。
通過近半年的工作??,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對erp系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務水__熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
20__年的工作計劃:
(1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。
(3)、認真學習erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。二、對企業(yè)文化的理解
在__誠實守信、德行天下的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實性負責。在__時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領(lǐng)悟到__企業(yè)文化的重要性。
物流統(tǒng)計總結(jié)萬能模板(精選篇2)
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
六月份情況總結(jié):
六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是1月1日至1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見:
用戶反映,以前的車輛司機可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求:
希望分公司領(lǐng)導能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,在修理遇到問題時能在服務經(jīng)理的指導下,各服務站配合,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見:
在一線通報的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務情況匯總:
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?,F(xiàn)在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
20__年對我來說具有特別的意義,因為這份工作是我從事的第一份正式的工作,是我職業(yè)生涯的一個起點,我對此也十分珍惜,也盡最大努力去勝任這一崗位。通過一年來的不斷學習,以及同事、領(lǐng)導的幫助,我已完全融入到了企業(yè)管理部這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中很多事情有待完善,但應該說這一年付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了?,F(xiàn)在就09年的工作情況總結(jié)如下:
一、以踏實的工作態(tài)度,適應企管部工作特點
企管部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,對公司內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通,做到上情下達,以及規(guī)劃協(xié)調(diào)好公司各部門的各項事務。這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,讓我不得不放下手頭的工作先去解決,當然自己手頭上的事情也很多,經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,但是每一天都很充實,我本著為大家服務的心態(tài)是做好每一件事。為公司貢獻我的一點光和熱。
二、盡心盡責,做好本職工作
一年來,我主要完成了以下工作:
1、公司各項費用報銷單的審核:首先各部門指定人員把部門人員發(fā)生的報銷單上交給企管審核人員,企管審核人員對報銷單的事項、金額、票據(jù)等一系列事項審核;審核完畢,每周三交給企管部領(lǐng)導審核,領(lǐng)導審核完畢,我錄入到費用登記軟件中,并對比較特殊的報銷單做其它方面的錄入,;再交由張總審核,張總審核完畢,再重新把所有報銷單登記,做一個詳細的費用報銷單明細表,交由財務。
2、保險柜文件的管理。此類文件涉及范圍非常廣,整體上分為政府性的、公司內(nèi)部性的;公司內(nèi)部性的又分為公司所有證書證件、合同、協(xié)議、行政后勤等。需要進行整體的區(qū)分,方便各部門人員需要時,及時提供。
3、統(tǒng)計報表的填寫及上報。我這一塊的統(tǒng)計報表涉及到南昌市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、南昌市經(jīng)貿(mào)委、南昌市重點企業(yè)服務平臺網(wǎng)、省外經(jīng)貿(mào)廳發(fā)展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務部協(xié)調(diào)完成,財務出相應的數(shù)據(jù),有些數(shù)據(jù)需要自己的計算,每大塊涉及到的報表較多。
4、檔案這一塊,是花時間、經(jīng)歷最多的一塊,其分為兩大塊:
(1)紙質(zhì)檔案:全部是用手寫,每個人的檔案上都要寫好員工的個人信息,我接手這一塊完全是空白;并且還要分部門,統(tǒng)計好各部門的人數(shù),在上面列清單。在這樣有效的分類下,公司所有人員信息都可能很直觀的查到。
(2)電子檔案:這一塊是紙質(zhì)檔案的另一種呈現(xiàn)方式,是對員工個人基本信息的錄入,例如:姓名、身份證、畢業(yè)學校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領(lǐng)導對員工個人基本信息的查看。
5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門憑用印申請單,經(jīng)領(lǐng)導簽字,待我審核,才予蓋章。并且每月整理所有用印申請單,并錄入到電腦,方便領(lǐng)導對某一時段用印情況的審核。
6、外賓的接待。公司來訪的客人較多,經(jīng)常需要陪其去車間,向其解說公司相應情況,對于客人一系列問題進行解答;也要準備好會議室,放好資料、倒水等事項。
7、有關(guān)政府性文件、事項的處理。今年在陳經(jīng)理的引導下,處理了兩大項:一是公司環(huán)評文件,二是公司內(nèi)部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協(xié)調(diào)下,終于完美的完成。接下來就是一些后緒的工作。當然也有些相應的政府類似文件也進行了處理。
物流統(tǒng)計總結(jié)萬能模板(精選篇3)
摘要:工廠平面布置是指規(guī)劃廠區(qū)時確立生產(chǎn)作業(yè)單位(如車間)之間的位置關(guān)系,是設(shè)施規(guī)劃及設(shè)計的重要組成部分。本文詳細介紹了系統(tǒng)布置理論的操作步驟和基本要素,并介紹了系統(tǒng)布置設(shè)計在鋼鐵廠布置中的應用;且制定了一定的評價體系原則對鋼鐵廠總平面布置方案進行評價研究。
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)布置設(shè)計 工廠布置 評價
引言
工廠總平面布置是工廠設(shè)計的重要部分,其實質(zhì)是對生產(chǎn)元素:人、機具和物料,在時間上適當連接、空間上密切組合、減少自制零部件、減少物料搬運工作量和外購件的損壞,節(jié)省費用[1]。本文介紹了系統(tǒng)布置設(shè)計在工業(yè)企業(yè)總平面布置中的應用,并如何應用系統(tǒng)布置設(shè)計方法來進行鋼鐵廠總平面布置[4];論述了總平面布置方案的評價體系原則[5]。
1.系統(tǒng)布置設(shè)計理論
1.1系統(tǒng)布置設(shè)計模式
系統(tǒng)布置設(shè)計是有條理的布置設(shè)計方法。其內(nèi)容包括:一個由若干階段構(gòu)成的結(jié)構(gòu),一個設(shè)計程序的模式,以及在布置中用來進行評價、鑒別及使基本組成部分和工作區(qū)形象化的一整套圖例符號[6]。
任何重新調(diào)整的工廠中真正的“布置設(shè)計”的階段都包括創(chuàng)建一個總體區(qū)劃(階段Ⅱ),然后是總體區(qū)劃每個部分的詳細布置(階段Ⅲ)。
每一個布置都以下列三個基礎(chǔ)為依據(jù):
1.相互關(guān)系—所布置的各種對象之間所需要的相對密切程度。
2.面積—所布置的各對象的量、種類或輪廓。
3.調(diào)整—所布置的對象排列到合乎要求的最佳地步。
這三項永遠是布置設(shè)計項目的中心,布置設(shè)計程序的模式以這三項為基礎(chǔ)。
1.2系統(tǒng)布置設(shè)計的基本原始資料
工廠布局是設(shè)施設(shè)計與規(guī)劃的核心。工廠布置設(shè)計需要的主要原始資料是產(chǎn)品及其生產(chǎn)綱要和生產(chǎn)工藝過程。次要資料包括兩種,即支持生產(chǎn)的輔助服務部門和時間的安排。
(1)產(chǎn)品和產(chǎn)量。產(chǎn)品及其產(chǎn)量指工廠要生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、規(guī)格、產(chǎn)量和年生產(chǎn)量。
(2)工藝過程。本行業(yè)工程技術(shù)人員提供的工藝過程表、裝配工藝卡等工藝文件。
(3)輔助服務部門。是指支持生產(chǎn)運行的工廠各輔助部門。
(4)時間安排。是指產(chǎn)品生產(chǎn)周期、投產(chǎn)批量與批次等。
有了以上五方面的原始資料,就能進行系統(tǒng)布置設(shè)計,再加上環(huán)境條件,能源和運輸?shù)确矫娴馁Y料,就能完成工業(yè)企業(yè)的總平面布置設(shè)計。
1.3工廠設(shè)置的工作步驟
工廠布置設(shè)計的典型順序和步驟如圖1所示。
工廠布置設(shè)計從研究該廠需要生產(chǎn)的產(chǎn)品和產(chǎn)量開始,擬采用工藝至關(guān)重要,只有決定了產(chǎn)品的工藝過程,才能建立起對設(shè)備的需求。工廠特定面積要求的各種類型設(shè)備的數(shù)量是操作時間、每班時間長度、操作工人技術(shù)等級等因素的函數(shù)。所以產(chǎn)品和生產(chǎn)模式?jīng)Q定工藝,工藝又決定設(shè)備和要求的操作工人。
2. SLP與SHA相結(jié)合在總平面布置中應用
2.1 SHA概述
物料搬運就是產(chǎn)品、物料、元件或物品的移動、運輸或重新安放,簡稱SHA。正如每一項搬運項目所經(jīng)歷過程一樣,從最初的申請任務到最終安裝實施,SHA包括四個階段:(1)外部階段,(2)總體搬運方案,(3)詳細搬運方案,(4)實施。這四個階段在時間上是依次排列的"為了取得更好的效果,各階段應該交叉,在每一階段完成時應取得批準。
2.2物料搬運系統(tǒng)分析(SHA)與系統(tǒng)布置設(shè)計(SLA)相結(jié)合
SHA重點在搬運方法和手段的合理化,即根據(jù)物料的物理特征、數(shù)量以及運輸距離、速度頻度等,確定合理搬運方法,選定適當?shù)陌徇\路線,盡可能降低物流路線的交叉,迂回、往返現(xiàn)象,選定合適搬運設(shè)備和搬運方式,使搬運系統(tǒng)的綜合指標達到最好,并起到調(diào)整與修正布置的作用。
SHA與SLP具體結(jié)合程序步驟如下:
(1)確定輸入數(shù)據(jù)和活動區(qū)項目。
(2)根據(jù)物料特征表進行物料的分類。
(3)根據(jù)產(chǎn)品(零件、材料)的編制工藝流程圖和搬運路線表(物流進出表),編制搬運活動一覽表。
(4)通過搬運活動分析,整理各活動區(qū)組成部門物流關(guān)系。
(5)根據(jù)各組成部門的密切程度,相互干擾程度,編制非物流關(guān)系表。
(6)把各部門所需用面積和實際面積,放入調(diào)整好的作業(yè)相互關(guān)系簡圖中,繪制面積的相關(guān)圖。
(7)根據(jù)廠址、總圖各種規(guī)范及建筑模數(shù)等條件的限制,調(diào)整各個部門和車間的輪廓,繪制初步平面布置圖方案,把這些方案反饋到搬運活動分析上。
(8)搬運活動分析中的搬運活動表上的數(shù)據(jù),表示到初步平面布置圖方案上。
(9)經(jīng)過評價,選定出最佳平面布置和物料搬運規(guī)劃方案,供施工設(shè)計、安裝和施工。
以上是一般的程序,怎樣根據(jù)不同性質(zhì)、不同規(guī)模、不同組成的項目去做,還需要工程技術(shù)人員具備必要的知識與經(jīng)驗,去完成整個設(shè)計,甚至可以省略中間某個步驟,或增加一些內(nèi)容。
3.總平面布置評價研究
3.1總平面布置方案評價的必要性
總平面布置方案評價,建立在對各方案綜合評價基礎(chǔ)上。所以,如何對方案作出科學的、綜合的、公證的評價,是方案評價的基礎(chǔ),如何對備選方案的綜合評價作出科學的決策,是方案評價者們所關(guān)注的問題。
工業(yè)企業(yè)的總圖布置是在地區(qū)規(guī)劃和企業(yè)總體布置的基礎(chǔ)上,根據(jù)工藝流程運輸、衛(wèi)生、安全、施工、管理等因素,結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件和生產(chǎn)發(fā)展要求進行規(guī)劃。它關(guān)系到如何將工廠復雜生產(chǎn)過程,通過科學總圖布置方法,處理好物流、人流和能源流,把生產(chǎn)車間安排得協(xié)調(diào)、均衡進行連續(xù)生產(chǎn),把工廠盡量達到建設(shè)和經(jīng)營費用最小。為達到上述目的,對總圖布置方案,需要有一個比較科學的評價與決策方法。
3.2方案評價指標體系的建立
任何評價和決策過程,都要有一整套完整的指標體系,建立科學合理的指標體系,是評價和決策工作的基礎(chǔ),而建立總圖運輸設(shè)計評價指標體系,本文認為應當遵循以下原則:
全面性原則。這是由總圖運輸設(shè)計的專業(yè)性質(zhì)決定的,總圖運輸設(shè)計的影響因素很多,而每一影響因素都可成為評價指標。
層次性原則。因為評價指標眾多,把它們放在一個層次上,不利于處理。因此,指標層需要有一定層次結(jié)構(gòu),但層次亦不宜過多,否則亦會給處理帶來不便。
公正性原則。對于評價與決策者來說,公正性原則應作為起碼的工作原則。
4.結(jié)論
(1)系統(tǒng)布置設(shè)計是一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的設(shè)計規(guī)劃方法,這種方法在布置設(shè)計領(lǐng)域獲得極其廣泛的應用。
(2)物料搬運系統(tǒng)分析(SHA)與系統(tǒng)布置設(shè)計(SLA)相結(jié)合是常用的總平面布置設(shè)計中的應用方式。
物流統(tǒng)計總結(jié)萬能模板(精選篇4)
你們知道有關(guān)于物流統(tǒng)計半年工作總結(jié)應該要怎么寫嗎?下面是應屆畢業(yè)生小編為大家搜集整理出來的有關(guān)于物流統(tǒng)計半年工作總結(jié),歡迎閱讀!
我叫__,現(xiàn)擔任__物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導匯報我在20__年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會。
一、工作情況:
(1)運費結(jié)算情況:
20__年__物流公司承運__產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。
(2)工作中存在的問題:1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法:
通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對erp系統(tǒng)__作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
一、20__年的工作計劃:
(1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。
(3)、認真學習erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。二、對企業(yè)文化的理解
在__“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的__作流程,并能對報表的真實__負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領(lǐng)悟到__企業(yè)文化的重要__。
__年上半年轉(zhuǎn)眼即逝,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。“忙并收獲著,累并快樂著”成了心曲的主旋律,常鳴耳盼。對我而言,__年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調(diào)整,(包括工作上的適應與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導的支持下,在各位同志的密切配合下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風務實,思想堅定,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交下來的其它任務?,F(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)。
(一)強化形象,提高自身素質(zhì)
為做好本職工作,我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我們正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,我們在工作上取得一定的進步,利用辦公室學習資料傳閱的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風建設(shè)
半年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。
(三)強化職能,做好服務工作
工作中,我們注重把握根本,努力提高服務水平。箱管人手少,工作量大,這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這半年里,不管遇到什么樣的困難,我們都積極配合做好工作,我們的心都能往一處想,勁都往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今后的努力方向:
半年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是思想解放程度還不夠,學習、服務上還不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神
面對箱管事務雜、任務重的工作__質(zhì),不怕吃苦,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神
加強學習,勇于實踐,博覽群書,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學習方法,端正學習態(tài)度,提高學習效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯__的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立公司的良好形象。
在今后的工作中,我將在物流公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,突出重點,__抓服務落實;以求真務實的工作態(tài)度做好箱管服務工作,為在箱管崗位上做出自己應有的貢獻,為運輸戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務,為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流統(tǒng)計總結(jié)萬能模板(精選篇5)
各位領(lǐng)導、同事們:
大家好
回顧物流倉儲全年的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進步的喜悅。通過總結(jié),我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準。通過總結(jié),部門間交換、分享相互的長處和短處,經(jīng)驗和教訓,感受著團隊的溫暖,從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié),把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進。
在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、運營配送高效率、熱情服務高質(zhì)量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責,規(guī)范了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營實踐,完善了票據(jù)管理和財務庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標準;與此同時,還對庫區(qū)建設(shè)進行了改造,倉庫分區(qū)、貨物分類、臺帳及標識、ERP系統(tǒng)建設(shè)的完成,標志著倉儲管理標準化,科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求,較好的改變了過去那種不用的雜物,包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼,分揀拆包無標準,造成的二次包裝物的損耗,也隨著整頓、整理、清潔、清掃,素質(zhì)的學習開展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作,伴隨著崗位責任制的貫徹落實,得到了全面提升。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準確率為98%以上。
倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,并按分類、規(guī)格型號擺放,編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢,能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,積極配合采購部完成貨物進庫驗收工作,及時處理貨物及包裝破損問題;積極配合財務部對庫存數(shù)據(jù)進行修整,保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性;積極配合工程部、銷售部,在規(guī)定時間內(nèi),保質(zhì)保量完成貨物出庫的裝卸、配送作業(yè)任務,服務滿意基本無投訴;特別是在貨物裝卸量大,缺少裝卸工,人員相對緊張的情況下,全體員工充分發(fā)揮積極主動性,在其他部門、同事的大力支持下,圓滿完成了裝卸任務。
下面與大家分享
1、經(jīng)過全體員工的努力,__年10月31日盤點庫存金額:1185萬余元;__年12月31日盤點庫存金額:574萬余元。已經(jīng)超額完成了年初600萬元的目標。
2、__年1~12月份:購進原材料及半成品:
A、一通真空管:55.45萬支;
B、真空管太陽能支架:20868套;
C、美的熱泵:2423臺/套。
D、不銹鋼板:116.65噸;物流部年終工作總結(jié)E、彩涂鋼板:216.86噸;(包含制板用鍍鋅板)
F、聚氨酯:131.21噸;
G、硅膠圈:51萬套;
H、角鋼:153.36噸;
I、槽鋼:71.14噸;
J、鍍鋅管:4633根;
K、PP-R管:20792根。
3、__年1~12月份:自制產(chǎn)品入庫
A、真空管熱水箱:23249臺;
B、非標水箱:1717.56噸;
C、__板集熱器:11916㎡。
4、A、1~12月份:物流部共發(fā)貨(太陽能):31570套。(其中真空管27905套;__板3665套;)
注:__板按4.0㎡1套計算,工程聯(lián)箱雙集管按2套計算,單集管按1套計算。
B、熱泵發(fā)貨:2466臺/套。
5、1~12月份:物流部共發(fā)生裝卸費用:7.23萬元。
6、1~12月份:物流部共發(fā)生運輸費用:約43.6萬元。
倉庫工作的進步是顯著的,然而,也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、裝卸貨物不及時,配送延誤等;保管中的編號不符,防范不嚴,數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物堆碼不標準,一部分工程項目計劃性不強,導致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標壓力;帳帳、帳物對應數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力低下。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,殘次品,報廢貨物、返廠貨物還沒有徹底清理,相應的殘次品庫的建立。責任心的大小,源于責任感的高低,而責任感的高低,則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。
傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題:倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準操作,用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的。如,票據(jù)的流程管理,安全庫存的合理性,采購進貨的審批,調(diào)貨價格的審查,盲目購進造成的庫存積壓、庫容存量超標壓力等問題。
部門、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性,引發(fā)的失誤和錯誤:如,進貨的驗收由采購部協(xié)助倉庫共同完成,對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤;貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,相關(guān)責任難于具體化,增加了管理成本和難度。通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,許多工作有待于加強、落實。面對轉(zhuǎn)型時期的企業(yè)改革,還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,應對出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤,首先應當加強認識,培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實崗位職責;堅持三不放過原則,規(guī)章制度面前人人__等,獎罰分明;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通,引導、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識,產(chǎn)品知識,職業(yè)技能的學習培訓,理論與實踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務質(zhì)量。然而所有學習、工作的重點,都取決于行動的落實,如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,如何打造高效落實的團隊,如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時間促落實,如何為落實制定制度保障,并掌握有效落實的重要方法,這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,要有堅定不移的意志,真正以實際行動,一步一個腳印去實踐目標,實施計劃,最終達到設(shè)定的目標和標準。
物流倉儲__年度的工作目標:
倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。
庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合5S標準。
員工專業(yè)知識水__、崗位技能達到中級(結(jié)合崗位績效考核,應知應會程度)。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間的控制。
5,庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段,完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報,為企業(yè)經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。
6,倉庫定位為效率年,效益年。將倉庫作業(yè)成本核算鈉入績效考核,細化進、銷、存系統(tǒng)
中倉庫的工作量,向管理、效率要效益。
7,建立有效溝通、商務禮儀執(zhí)行標準。公司整合后的關(guān)鍵就是溝通融恰,要強化有效溝通意識,并且進行制度化,滿足公司發(fā)展需要。
總結(jié)的目的是為了更好的計劃,因此,我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況,制定和實施相應的改進和創(chuàng)新計劃,跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展,驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我,實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,實現(xiàn)卓越。