湖北快遞企業(yè)啟動復工復產_3月底服務水平恢復5成
3月17日，國家郵政局召開電話會議，部署安排湖北郵政快遞業(yè)復工復產工作。下面給大家分享湖北快遞企業(yè)啟動復工復產_3月底服務水平恢復5成.歡迎閱讀!
湖北復工時間 ：湖北分區(qū)分級推進復工復產
(一)武漢市企業(yè)復工復產安排：涉及保障疫情防控必需(醫(yī)療器械、檢驗檢測儀器設備、藥品、防護品、消殺用品生產銷售以及原材料
配套等)、公共事業(yè)運行必需(供水、供電、供熱、油氣、通訊、環(huán)衛(wèi)、醫(yī)廢處理等)、群眾生活必需(蔬菜水果生產經營，糧油食品、肉蛋奶、水產品生產加工和銷售，超市賣場、母嬰用品銷售、農副產品批發(fā)、快遞物流、周轉倉儲、電商、配送制餐飲等)、農業(yè)生產必需(種子
種苗生產、畜禽水產養(yǎng)殖和茶葉加工、飼料加工、磷復肥化肥農膜農藥獸藥生產和銷售、農機生產與服務等相關企業(yè)及合作社)以及其他涉及重要國計民生的企業(yè)可以復工復產。對全國、全球產業(yè)鏈配套有重大影響的企業(yè)，在防控措施到位、防控責任落實的前提下，按程序批準后可以復工復產。春節(jié)以來未停工停業(yè)的企業(yè)可以繼續(xù)生產。其他企業(yè)先按不早于3月20日24時前復工復產。
(二)武漢市以外其他高風險地區(qū)企業(yè)復工復產安排：涉及保障疫情防控、公共事業(yè)運行、群眾生活、農業(yè)生產必需以及其他涉及重要國計民生的企業(yè)，金融保險、港口和貨運站場、重點產業(yè)鏈配套企業(yè)，承擔國家、省市重大工程和重點項目的企業(yè)等，可以有序復工復產。春節(jié)以來未停工停業(yè)的企業(yè)可以繼續(xù)生產。
(三)中風險地區(qū)企業(yè)復工復產安排：除上述類型企業(yè)可以復工復產或繼續(xù)生產外，用工和產業(yè)鏈配套以本地為主的工業(yè)、農業(yè)產業(yè)化企業(yè)，以室外作業(yè)為主的建筑業(yè)企業(yè)，法律會計、軟件信息服務等相關服務業(yè)企業(yè)，可以有序復工復產。
(四)低風險地區(qū)企業(yè)復工復產安排：實行限制清單管理，不在限制清單內的市場主體可以有序復工復產或繼續(xù)生產。限制清單內的市場主體，主要包括人員聚集度高、場所相對密閉的影劇院、棋牌室、游藝廳、書店、網吧、舞廳、酒吧、KTV、公共浴室、足浴店、美容店、健身房、培訓機構、堂食類餐飲等，疫情解除前不得復工復產。
企業(yè)復工復產前，應制定疫情防控工作方案和應急處置預案，做好相關準備工作，確保做到防控機制、員工排查、設施物資、環(huán)境消殺、安全生產“五個到位”。企業(yè)復工復產由所在縣(市)新冠疫情防控指揮部(以下簡稱指揮部)負責審批，市轄區(qū)企業(yè)復工復產由所在市指揮部負責審批。
推進人員安全有序流動
(一)繼續(xù)實施嚴格的離漢離鄂通道管控措施，做好滯留在鄂外地人員服務保障工作。
(二)中風險、低風險地區(qū)人員，憑健康碼“綠碼”，在省內安全有序流動。武漢市以及省內其他高風險地區(qū)人員，憑健康碼“綠碼”，可與省內流入地采取“點對點”運輸方式安全有序流動。
(三)武漢市以外地區(qū)，在做好健康管理、落實防控措施的前提下，采取“點對點、一站式”的辦法，集中精準輸送務工人員安全返崗，幫助外地滯留在鄂人員安全有序返鄉(xiāng)。
(四)各級指揮部做好滯留在外人員安全有序返鄂服務保障工作，將返鄂人員納入本地疫情防控管理。
新冠疫情對快遞業(yè)影響幾何?
2003年，我國爆發(fā)的非典型肺炎時，中國電商尚處于起步階段，快遞行業(yè)基數(shù)較小(2002年中國快遞量僅1.4億件)，存量業(yè)務短期受負面影響小。因此SARS的發(fā)生，對快遞業(yè)的負面影響有限。而2019年，我國快遞業(yè)務量達635.2億件，是2003年的370倍，我國快遞業(yè)已經具備較大的存量市場。盡管此次肺炎疫情增加了消費者的網上購物意愿，但由于復工延遲的影響，節(jié)后網購的回復相對遲緩，新冠疫情對快遞業(yè)產生的沖擊或將超過非典。
澳航約2萬人短期失業(yè)
疫情對航空業(yè)的影響
疫情全球蔓延，航空業(yè)已然進入行業(yè)寒冬。上周末以來，西班牙實施為期15天的“封城”舉措、美國將旅行限制擴展至英國和愛爾蘭、澳大利亞和新西蘭要求所有入境人員必須自我隔離……上述舉措在內的政策使得全球航空業(yè)前景更為黯淡。受疫情影響，多家航空運營商為
削減開支推遲接收新客機，空客和波音這兩家客機制造巨頭面臨壓力，飛機零部件制造企業(yè)同樣面臨銷售量下滑前景。在過去的幾周里，破產、裁員、求援成為了歐洲各大航空公司的關鍵詞。
聯(lián)合航空公司說，4月和5月將削減50%航班，公司高級管理人員同時期的工資也將削減50%。
美國三大航空運營商之一的聯(lián)合航空公司預計3月收入同比將減少15億美元。
芬航今后3周將取消大約90%的航班，新冠病毒是航空業(yè)迄今為止遭遇的最大危機。
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