東漢思想家王充對天文、地理有相當深入的研究。下面是學(xué)習啦小編為您整理的高二地理選修2海洋地理知識總結(jié)，希望對各位有所幫助。

　　高二地理選修2海洋地理知識總結(jié)(一)

　　(一)海水溫度

　　1.海水熱量的收入和支出：收入主要是太陽輻射，支出主要是海水的蒸發(fā)。收支基本平衡，但不同季節(jié)，各個海區(qū)收支并不平衡，低緯度海區(qū)收入大于支出，中高緯度海區(qū)支出大于收入

　　2.海水溫度的分布規(guī)律：

　　3.海水對大氣溫度的調(diào)節(jié)作用：海水的溫度變化比陸地溫度變化小;海洋上空的氣溫變化比陸地上空慢。

　　原因：海水熱容>陸地>空氣

　　(二)海水鹽度：單位質(zhì)量(100克)海水中所含鹽類物質(zhì)(氯化鈉和氯化鎂)的質(zhì)量。世界大洋的平均鹽度為3.5%。

　　1.影響海水鹽度的主要因素：

　　①氣候因素——海水鹽度的高低主要取決于氣候因素，即降水量與蒸發(fā)量的關(guān)系。降水量大于蒸發(fā)量，鹽度較低，反之較高。

　?、谘罅饕蛩?mdash;—同一緯度海區(qū)，有暖流經(jīng)過鹽度偏高;寒流經(jīng)過鹽度偏低。

　?、酆恿鲝搅髯⑷胍蛩?mdash;—有大量河水匯入的海區(qū)，鹽度偏低。

　　另外，高緯度海區(qū)結(jié)、融冰量的大小(有結(jié)冰現(xiàn)象發(fā)生的海區(qū)，鹽度偏高;有融冰現(xiàn)象發(fā)生的海區(qū)，鹽度偏低)、海區(qū)的封閉度(海區(qū)封閉度越強，鹽度會趨于更高或更低)、與附近海區(qū)海水的交換量等也能影響到海水的鹽度高低。各個因素具有時空不同的變化，因此海水的鹽度高低也具有時空的差異。

　　2.分析影響海水鹽度因素的方法：

　　①同一緯度海區(qū)，主要考慮各海區(qū)降水量與蒸發(fā)量的關(guān)系

　?、诓煌暥群^(qū)，主要考慮寒、暖流的影響;其次近岸海區(qū)河流徑流注入量的大小;高緯度海區(qū)還要考慮結(jié)、融冰的情況。

　　最高海區(qū)：紅海位于副熱帶，降水稀少、蒸發(fā)旺盛、陸上流入淡水少與外洋相通的水域狹窄，達4.1%

　　最低海區(qū)：波羅的海。原因：溫帶海洋性氣候，河流有大量淡水匯入;緯度較高，蒸發(fā)小、與外洋相通的水域狹窄。不超過1%

　　高二地理選修2海洋地理知識總結(jié)(二)

　　1.海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢

　　(1)定義：

　?、侏M義：主體是指潮間帶。

　?、趶V義：是指海岸帶向海陸兩側(cè)擴展到一定寬度的帶狀區(qū)域。

　　(2)海岸帶開發(fā)利用的優(yōu)勢：

　?、俸０稁呛Ｓ蚺c陸域的交接地帶，地理位置十分優(yōu)越

　?、诤０稁У淖匀毁Y源兼?zhèn)潢懙睾秃Ｑ箅p重性質(zhì)，資源類別和品種最為豐富

　?、酆０稁呛Ｑ?、陸地和大氣之間各種過程相互作用最活躍的區(qū)域，具有很高的自然能量和生物生產(chǎn)力。

　?、苋丝诿芗鞘屑?，具有信息、技術(shù)、資金等優(yōu)勢。

　　2.海岸帶開發(fā)利用方式

　　(1)灘涂養(yǎng)殖

　　(2)港口建設(shè)

　?、俣x：港口是貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地，由水域和陸域兩大部分組成。

　?、谟绊懜劭趨^(qū)位的因素：

　　港口選址是港口建設(shè)的主要內(nèi)容和先決條件。港口選址不僅要考慮水文、水深等水域條件，還要考慮腹地、交通等陸域條件。

　?、垡粋€優(yōu)良港址一般應(yīng)滿足以下基本要求：有廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的交通運輸;有海闊水深、風平浪靜的港灣，能滿足船舶航行與停泊要求;有足夠的岸線長度和陸域面積，用以布置庫場、鐵路、道路及生產(chǎn)輔助設(shè)施。此外，港口選址要盡可能減少對生態(tài)環(huán)境和自然景觀的不利影響，并能夠與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。

　?、芨劭谝?guī)劃中，通常要研究這樣幾個問題：準確預(yù)測腹地范圍和港口吞吐量，評價腹地范圍內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平、資源開發(fā)利用程度及其生產(chǎn)潛力;研究港口與腹地之間的疏集運條件，以充分發(fā)揮港口的區(qū)域服務(wù)功能。

　　(3)海洋旅游

　?、侔凑掌淇臻g范圍，分為：海岸帶旅游、海島旅游、海上旅游和海底旅游

　?、诰嚓懹虻倪h近為標準，分為：濱海旅游、近海海上旅游和遠洋旅游

　　四、海洋資源的開發(fā)利用

　　1.海洋水資源利用

　?、俸Ｋ苯永?/p>

　?、诤Ｋ?/p>

　　2.化學(xué)資源：

　　達到工業(yè)規(guī)模的有食鹽、鎂、溴、淡水等，我國海鹽產(chǎn)量世界首位，天津、河北境內(nèi)的長蘆鹽場有平坦的海灘和利于蒸發(fā)的天氣，是我國最大鹽場

　　3.海洋生物資源：

　　(1)海洋中有20多萬種生物，其中動物18萬種，包括16000多萬種魚類海洋生物可以直接捕撈，也可通過養(yǎng)殖、增殖等途徑實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展主要分布在沿海大陸架。

　　(2)漁業(yè)資源分布：

　　世界四大漁場：北海道、紐芬蘭、北海、秘魯漁場。

　　中國最大漁場：舟山漁場。

　　(3)海洋生物資源開發(fā)利用中存在的問題：

　?、龠^度捕撈，造成傳統(tǒng)經(jīng)濟魚類資源不斷衰減

　?、趪鷫ê腿丝谔詈Ｔ礻?，導(dǎo)致海洋生態(tài)環(huán)境變化引起物種減少

　　③海洋污染及某些海洋工程造成的近岸海域生態(tài)環(huán)境惡化，導(dǎo)致海洋生物資源衰減。

　　4.海底礦產(chǎn)資源

　?、俅箨懠芎５祝菏汀⑻烊粴?、煤、硫、磷等

　　②近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn)

　?、酆Ｅ瑁荷詈ｅi結(jié)核，是未來可利用的潛力最大的金屬礦產(chǎn)資源

　　海底礦產(chǎn)資源的開始是一項高投資、高技術(shù)難度、高風險工程，目前海底礦產(chǎn)資源開發(fā)以油氣資源為主。

　　高二地理選修2海洋地理知識總結(jié)(三)

　　1.海洋空間開發(fā)利用的特點和意義：

　　(1)海洋空間利用(海上、海中、海底三部分)

　　(2)海洋環(huán)境復(fù)雜性和特殊性：多變的氣象狀況和海水運動;深海的黑暗、低溫、缺氧環(huán)境;海水的腐蝕性強，海冰的破壞力大，對工程材料和結(jié)構(gòu)有嚴格要求，投資高、難度大、風險大

　　(3)海洋空間開發(fā)利用方式

　　2.海洋空間開發(fā)利用的主要方式：

　　(1)海洋交通與通訊

　　世界主要航線有：

　　①北大西洋航線：由美國，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國，然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達南歐、北非各國;北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運在這條航線上。

　?、趤啔W航線也稱蘇伊士運河航線：由亞洲各個港口經(jīng)馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽至歐洲。波斯灣所產(chǎn)石油經(jīng)這條航線，向東去日本，向西去歐洲各國，因此該航線是西方國家出口工業(yè)品和進口戰(zhàn)略物資的海上生命線。但受蘇伊士運河航道限制，超過25萬噸的特大船只仍須繞道非洲南端的好望角。

　?、勰媳泵篮骄€，也稱巴拿馬運河航線：是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯(lián)絡(luò)和運送阿拉斯加的石油具有特殊的意義。委內(nèi)瑞拉、巴西、智利等國的農(nóng)礦產(chǎn)品也多由此轉(zhuǎn)運輸出。

　?、鼙碧窖蠛骄€：北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。

　?、莘侵藓骄€，也稱好望角航線：蘇伊士運河鑿?fù)ㄖ?，它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。目前，無法通過蘇伊士運河的大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。它對俄羅斯、印度、越南等國也利益攸關(guān)。除此以外，還有南大西洋航線、南太平洋航線等。

　　(2)圍海填海造陸

　　高二地理選修2海洋地理知識總結(jié)(四)

　　海洋環(huán)境問題與環(huán)境保護

　　海洋環(huán)境問題包括二個方面：一是海洋污染，即污染物質(zhì)進入海洋，超過海洋的自凈能力;二是海洋生態(tài)環(huán)境破壞。

　　(一)海洋環(huán)境污染：

　　(1)海洋污染的來源：絕大部分海洋污染物來源于陸地上的生產(chǎn)和生活活動。污染物進入海洋，污染海洋環(huán)境，危害海洋生物，甚至通過食物鏈影響人體健康。

　?、俪鞘泻凸I(yè)生產(chǎn)排放的生活污水和工業(yè)廢棄物是海洋污染物的主要來源，它集中在大型港口和工業(yè)城市附近。

　?、诤穗娬竞凸S排出的冷卻水，水溫較高，流入河口或海中，也會影響海洋生物。

　　③施入農(nóng)田的殺蟲劑和化肥隨雨水流進江河，或隨土壤顆粒在河口淤積，最終流入海洋。

　　④石油污染：沿海工業(yè)生產(chǎn)和海洋航運中的船舶，是海洋石油污染的主要來源，因此，石油污染區(qū)域多集中于沿海水域或海上航線沿線。由意外事故造成的石油泄漏，因污染物集中，污染跡象明顯，危害嚴重，因而也備受公眾關(guān)注。

　　(二)海洋生態(tài)破壞

　　1.產(chǎn)生原因：

　?、偃祟惿a(chǎn)活動

　　排放污染物一—造成海洋污染;過度捕撈一—造成生物數(shù)量減少;海岸工程建設(shè)和圍海造田——破壞了海岸環(huán)境和海岸生態(tài)系統(tǒng)

　　②自然環(huán)境的變化：全球氣候變暖，海平面上升

　　2.赤潮：

　　(1)綜合分析赤潮產(chǎn)生的原因：

　?、俚乩?、生物、化學(xué)：赤潮生物的種類主要是藻類植物中的甲藻、硅藻等浮游生物，也包括一些原生動物和細菌等;海水中的營養(yǎng)鹽和有機物(主要是N、P)以及一些微量元素的大量存在，是赤潮形成和發(fā)發(fā)展的基礎(chǔ)。

　?、诘乩?人類活動的影響)：工業(yè)廢水、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的廢水都含有大量的有機物、重金屬、無機鹽;生活污，水未經(jīng)處理流入江河、湖泊，匯入大海，使近海水體中氮和磷的含量過剩，造成海水富營養(yǎng)化，這是赤潮發(fā)生的根本原因。

　　③地理(氣候、洋流、地形等自然條件)：春夏溫暖李節(jié)，雨過天晴，風和日麗;洋流緩慢，水溫較高;封閉海灣，這是赤潮發(fā)生的外因?？傊?，赤潮發(fā)生是人類活動造成環(huán)境污染形成的自然現(xiàn)象。

　　(2)我國沿海易發(fā)生赤潮的區(qū)域及發(fā)生時間：在江、河口海區(qū)和沿岸、內(nèi)灣海區(qū)及養(yǎng)殖水體比較容易發(fā)生赤潮，如渤海、東海的長江口海域、舟山群島、杭州灣、南海的?？跒车取３喑币装l(fā)生的時間段為5—10月。

　　(3)赤潮的危害：

　?、傥：λa(chǎn)養(yǎng)殖和捕撈業(yè)。赤潮生物分泌粘液附著在魚類的鰓上，使其窒息死亡;赤潮生物產(chǎn)生的毒素使魚類中毒死亡;赤潮生物死亡后分解消耗水體中的溶解氧，魚類缺氧窒息死亡。

　　②損害海洋環(huán)境。pH值升高，水體的透明度降低，其它生物減少，水體缺氧等。

　?、畚：θ梭w健康。水產(chǎn)品富積赤潮毒素，人們不慎食用對身體健康產(chǎn)生威脅。

　　④影響海洋旅游業(yè)。破壞旅游區(qū)的秀麗風光，因赤潮有毒，應(yīng)避免在赤潮發(fā)生水域游泳或做水上活動。

　　(三)海平面上升

　　1.海平面上升原因：全球氣候變暖導(dǎo)致的兩極冰川融化、上層海水熱膨脹等原因引起的

　　2.帶來的危害：

　　(四)海洋環(huán)境保護

　　海洋環(huán)境問題的防治措施：

　?、倏刂迫丝跀?shù)量，提高人口素質(zhì);

　?、谔岣哧懙刭Y源和海洋資源的利用率，合理使用各種資源，減少污染排放和資源浪費，實行清潔生產(chǎn)，改變傳統(tǒng)的發(fā)展模式，以海洋資源和生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)利用為目標。

　?、奂訌妵H間的合作。