開(kāi)車(chē)遇到事故的處理步驟有哪些
開(kāi)車(chē)遇到事故的處理步驟有哪些
有時(shí)在發(fā)生了交通事故后，一些老司機(jī)就會(huì)頭腦一片空白，不知道應(yīng)該怎么處理，那么應(yīng)該怎么去面對(duì)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)遇到事故的處理，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)遇到事故的處理
第一步：查看傷亡情況并現(xiàn)場(chǎng)拍照
發(fā)生事故后，應(yīng)該第一時(shí)間打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈，在車(chē)后部樹(shù)立安全警示牌，夜間須開(kāi)啟示廓燈和后位燈。
拍照一定從事故車(chē)輛的前、后、左、右四個(gè)方向拍，把車(chē)輛位置、標(biāo)志標(biāo)線、周?chē)沫h(huán)境甚至建筑物都拍進(jìn)去，盡量使照片能夠表達(dá)當(dāng)時(shí)的狀況。
在路面發(fā)生刮蹭后，首先是要確認(rèn)一下現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)造成人員傷亡。如果是輕微的擦碰，未造成重大影響。可以由雙方將事故現(xiàn)場(chǎng)照片拍攝下來(lái)，自行協(xié)商解決進(jìn)入快速理賠流程。
注意：千萬(wàn)不要只拍攝受損部位，因?yàn)檫@無(wú)法鑒定是誰(shuí)的責(zé)任。
第二步：將車(chē)挪到不妨礙交通的地方
在拍照后應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛移至不阻礙交通的地方，雙方再協(xié)商責(zé)任。協(xié)商一致后，最好白紙黑字記下事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、車(chē)損狀況、雙方愿意承擔(dān)的責(zé)任，以及雙方的車(chē)牌號(hào)、保單號(hào)、駕駛證號(hào)、聯(lián)系電話等，以方便日后聯(lián)系去快速理賠中心定損理賠，或通知保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)理賠。但如果雙方不能夠達(dá)成一致的意見(jiàn)，就可以選擇報(bào)警了。
注意：應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離，或者協(xié)商不成又不及時(shí)報(bào)警、造成交通堵塞的行為，民警將予以強(qiáng)制拆除現(xiàn)場(chǎng)，并依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款。
第三步：事故處理善后 聯(lián)系保險(xiǎn)公司
一般來(lái)說(shuō)，事故發(fā)生后，責(zé)任人應(yīng)該電話聯(lián)系保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司受理后會(huì)通知定損員到現(xiàn)場(chǎng)給車(chē)輛定損。開(kāi)據(jù)“機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書(shū)”。
在辦理好相關(guān)手續(xù)后，事故責(zé)任人帶好身份證、行駛證、駕駛證復(fù)印件以及雙方車(chē)輛維修發(fā)票和交警部門(mén)出示的“交通事故認(rèn)定書(shū)”還有銀行卡前往保險(xiǎn)公司辦理相關(guān)的索賠業(yè)務(wù)。一般情況下，相關(guān)工作人員會(huì)在受理后的三個(gè)工作日內(nèi)將相關(guān)索賠款項(xiàng)匯至事故責(zé)任人提供的銀行卡賬號(hào)內(nèi)。
注意：雙方當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任 可到任意一方保險(xiǎn)公司定損。
新手上路開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)
一、別貼前車(chē)，保持距離
無(wú)論是在繁忙路面還是車(chē)少的路面，都要與前車(chē)保持一定的距離， 不要和行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)搶行。還有一點(diǎn)，要謹(jǐn)慎跟隨出租車(chē)、公交車(chē)、大貨車(chē)等車(chē)輛。
二、“四字法則”穩(wěn)變道
“開(kāi)”，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈;“看”，看后視鏡;“打”，打方向盤(pán);“關(guān)”，變?nèi)胲?chē)道以后，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。
三、行車(chē)要淡定
“新手”開(kāi)車(chē)通常都很慢，很容易遭受老司機(jī)“路怒癥”引起的不滿——按喇叭催行。這個(gè)時(shí)候，只要自己是安全文明駕駛，大可目中無(wú)他，一定要保持淡定，切記手忙腳亂甚至冒險(xiǎn)加速。
四、走錯(cuò)路后不要違法停車(chē)或掉頭
一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車(chē)行錯(cuò)路或者錯(cuò)過(guò)路口，千萬(wàn)不要違法停車(chē)或者掉頭，或者突然急轉(zhuǎn)彎來(lái)糾正，反正錯(cuò)就錯(cuò)了，下一個(gè)路口再找機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。 特別是在高速公路或者在晚上行車(chē)，上述糾錯(cuò)行為是極其危險(xiǎn)的。
五、開(kāi)車(chē)盡量走中間
要養(yǎng)成在市外開(kāi)車(chē)走中間道(單邊有三條車(chē)道的情況)的習(xí)慣。1、在沒(méi)有隔離帶時(shí)，走中間道能避免對(duì)面的車(chē)發(fā)生意外時(shí)有處置的時(shí)間，以免發(fā)生對(duì)撞(這是非常 嚴(yán) 的!)，2、在有隔離帶時(shí)，怕有人或車(chē)突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時(shí)間處置。還有在夜間走中間道也不會(huì)被對(duì)面的車(chē)燈射的眼前漆黑，根本看不見(jiàn)在路中 央的人和車(chē)。
六、拐彎減速要看清
要養(yǎng)成開(kāi)車(chē)拐彎時(shí)(與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道有相交時(shí))一定要減速再減速!觀察非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道的情況的習(xí)慣，慢慢通過(guò)，這一點(diǎn)適合在市內(nèi)和市外，主動(dòng)避讓 非 機(jī)動(dòng)車(chē)道的電瓶車(chē)和人行道的路人，在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時(shí)要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車(chē)通過(guò)，確認(rèn)不會(huì)有意外才慢慢通過(guò)。
七、看不清就鳴笛減速
在山道上行車(chē)時(shí)，如遇急彎或視線不好時(shí)，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣，因?yàn)楝F(xiàn)在的山村摩托車(chē)特多，開(kāi)摩托的都是一些不要命的小伙，沒(méi)有安全意識(shí)，一旦發(fā)生事故，你真要倒霉了。
八、過(guò)路口時(shí)減速左右
要養(yǎng)成過(guò)路口時(shí)，不管有沒(méi)有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時(shí)要減速)的習(xí)慣，觀察在橫道上的車(chē)輛情況，確認(rèn)沒(méi)有車(chē)橫沖，才加速過(guò)路口(同時(shí)要注意電瓶車(chē)，因?yàn)槟繕?biāo)小容易被忽略)。
九、急剎前看看后視鏡
要養(yǎng)成在路口上遇見(jiàn)紅燈減速時(shí)，從后視鏡觀察后面車(chē)輛情況的習(xí)慣，特別是在市外!因?yàn)榭傆行┧緳C(jī)(特別是貨車(chē)司機(jī))疲勞 駕駛，打電話，沒(méi)有看見(jiàn)紅燈，所以當(dāng) 你減速時(shí)你要習(xí)慣性的抬頭看后視鏡有沒(méi)有車(chē)輛在你后面，減沒(méi)減速，并盡量不要與后面的貨車(chē)在一個(gè)道上，盡量在前面沒(méi)有車(chē)的道上(如后面有車(chē)不減速也好逃 生)。我自己就挨過(guò)這樣的車(chē)禍，幸好后面是小車(chē)并速度不快，沒(méi)有傷人，但如果是貨車(chē)就下課了。要切記!
十、避免夜間開(kāi)車(chē)
出外開(kāi)車(chē)要養(yǎng)成盡量避免夜間開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在郊游多了，不要等天黑才動(dòng)身，要有計(jì)劃在天黑前動(dòng)身，天黑正好到市區(qū)。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁邊還坐著呼呼大睡的人，這是大忌，慘禍就是這樣發(fā)生的。
開(kāi)車(chē)省油的方法
1、常變道費(fèi)油，在高速收費(fèi)站口找個(gè)車(chē)最少的口也費(fèi)油。
開(kāi)高速，到收費(fèi)站后看到車(chē)排的少的就從5道跑到2道去，這樣不但危險(xiǎn)，而且費(fèi)油，相當(dāng)于多行駛了些路。市區(qū)經(jīng)常變更車(chē)道，總覺(jué)得其他車(chē)道比自己所占的快，常變道不經(jīng)濟(jì)。
2、等紅燈滅車(chē)，綠燈亮了再啟動(dòng)不省油。
有些車(chē)主的誤區(qū)是以為等火車(chē)通過(guò)或者時(shí)間較長(zhǎng)的紅燈時(shí)，滅車(chē)更省油，實(shí)際上不對(duì)，因?yàn)閱?dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)最不穩(wěn)定，傳感信號(hào)不斷調(diào)整，油氣比例、排污控制也在變化，油耗、污染更高。
3、空擋滑行省油變費(fèi)油。
大家普遍使用電噴車(chē)，空擋滑行損害機(jī)器，而且費(fèi)油。見(jiàn)紅燈100米放空擋，突然在高速狀態(tài)下掛空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于怠速狀態(tài)，油耗反而增加。
4、根據(jù)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)壓縮比變化選擇90或者93的油品。
如果車(chē)子不那么注重保養(yǎng)，開(kāi)了6-7年，或者您買(mǎi)的干脆就是個(gè)條件不咋樣的便宜二手車(chē)，又開(kāi)了幾年，可以根據(jù)壓縮比下降后的情況調(diào)整加油的標(biāo)號(hào)，原來(lái)加93號(hào)的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路況，預(yù)知調(diào)整速度。
這和防御型駕駛習(xí)慣不謀而合，這樣看得遠(yuǎn)，就能更早預(yù)知路況，提前做好加油或者減速的判斷以及實(shí)施，用油門(mén)控制車(chē)速顯然比一腳油門(mén)一腳剎車(chē)省油。
6、隨便找一個(gè)車(chē)位停下比較經(jīng)濟(jì)省油。
女性更多的轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，男性一般隨便找一個(gè)車(chē)位，選擇最近的車(chē)位。結(jié)果表明后者更省油。
7、跟車(chē)太近容易急剎車(chē)費(fèi)油。
65%的撞車(chē)就是司機(jī)前3秒沒(méi)看路。多數(shù)追尾事件是因?yàn)楹竺娴能?chē)同前面的被撞的車(chē)距離只有2秒鐘。在車(chē)?yán)镉?秒時(shí)間找個(gè)眼鏡啊薄荷糖的，跟車(chē)太近遇到緊急情況急剎車(chē)容易費(fèi)油。
8、內(nèi)循環(huán)空調(diào)省油。
如果是盛夏季節(jié)，車(chē)啟動(dòng)前先通風(fēng)，將熱風(fēng)吹走，這樣行駛1km左右，然后再開(kāi)空調(diào)，如果太熱，路途也比較短，就推薦使用內(nèi)循環(huán)省油。
9、原廠機(jī)油不一定更省油。
相比原廠機(jī)油，純合成潤(rùn)滑油減少發(fā)動(dòng)機(jī)的攪油阻力，降低燃油消耗，品質(zhì)也可以延長(zhǎng)保養(yǎng)歷程，減少維修保養(yǎng)的費(fèi)用。
猜你感興趣：