開(kāi)車(chē)上路除了油門(mén)、剎車(chē)，手剎也是非常重要的。手剎是我們常用的汽車(chē)操作之一，接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)怎么正確使用汽車(chē)手剎。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的正確使用汽車(chē)手剎的方法，希望能幫到你。

　　怎么正確使用汽車(chē)手剎

　　1、坡道長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)?yán)謩x

　　很多車(chē)主將車(chē)輛停在坡道上，這時(shí)候也習(xí)慣把手剎拉上，這樣對(duì)于手剎的損傷還真的挺大的。陡坡長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)最為穩(wěn)妥的辦法是先拉上手剎，然后找些磚頭卡住輪胎，然后放下手剎再拉起，讓磚頭和手剎均勻分布制動(dòng)力。

　　2、不要把手剎拉到最頂

　　手剎的作用是車(chē)輛停止后穩(wěn)定車(chē)輛，避免溜車(chē)造成事故。但是拉手剎并不是拉滿就是最好的，讓我們的車(chē)輛保持在一個(gè)平穩(wěn)的，不溜車(chē)也不移動(dòng)的狀態(tài)之下最好?？茖W(xué)的來(lái)說(shuō)，我們?cè)诶謩x的時(shí)候，只要拉到手剎的百分之70到80左右就可以了。手剎拉得太滿，會(huì)使車(chē)輛的手剎使用壽命變短，效果變差。

　　3、高速行駛不可拉手剎

　　手剎對(duì)車(chē)輛有一定制動(dòng)作用，在高速行駛時(shí)突發(fā)緊急狀況，有些手忙腳亂的司機(jī)會(huì)選擇拉手剎，以求控制住車(chē)輛，其實(shí)這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的舉動(dòng)，手剎僅對(duì)后輪產(chǎn)生制動(dòng)力，高速拉手剎后輪會(huì)瞬間抱死，扯斷手剎拉線，很可能造成車(chē)輛側(cè)滑甚至翻車(chē)等更為危險(xiǎn)的狀況。

　　4、冰雪雨天氣拉手剎要注意

　　冰雪天氣，手剎化掉的時(shí)候，有可能會(huì)覆蓋到手剎拉線上，然后再凍住。凍住之后，手剎就無(wú)法被放下，車(chē)輛自然無(wú)法行駛。在極端天氣下，可以采用擋位和障礙物來(lái)駐車(chē)，更完美的情況是，找一個(gè)特別平坦的車(chē)位。

　　5、在起步的時(shí)候，要確定把手剎放下去

　　記住，一定是按住按鈕保證打到最底部。很多人在新手的時(shí)候，會(huì)忘記拉下手剎，這樣對(duì)手剎有傷害。帶來(lái)的最直接影響就是剎車(chē)盤(pán)加速磨損和剎車(chē)片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長(zhǎng)。這會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)性能下降，有時(shí)車(chē)主聞到的焦味也是由此而來(lái)的，嚴(yán)重情況下，會(huì)出現(xiàn)車(chē)尾冒煙的現(xiàn)象。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開(kāi)車(chē)，還可能導(dǎo)致剎車(chē)分泵咬死，剎車(chē)油泄漏，制動(dòng)液溫度過(guò)高，導(dǎo)致剎車(chē)功能完全喪失?，F(xiàn)在大部分車(chē)行車(chē)忘記拉下手剎是會(huì)有提示音的，所以要留意行車(chē)電腦給你的提示。

　　新手踩剎車(chē)技巧

　　1、下坡路段剎車(chē)

　　長(zhǎng)下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)的話，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車(chē)性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門(mén)踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。

　　2、緊急剎車(chē)

　　有一些車(chē)輛沒(méi)有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車(chē)，而是分開(kāi)2次踩剎車(chē)，防止車(chē)輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車(chē)踏板。

　　3、雨天剎車(chē)

　　天氣變化莫測(cè)，雨天開(kāi)車(chē)是每個(gè)司機(jī)必上的一堂課，但雨天對(duì)車(chē)主車(chē)技是一個(gè)不小的考驗(yàn)，首先雨天行駛時(shí)不僅影響正常視線，而雨天開(kāi)車(chē)很容易使制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水，形成剎車(chē)減弱或失靈。因此當(dāng)車(chē)輛在潮濕的路面行駛時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)，在出了涉水區(qū)以后，最好能緩踩兩腳剎車(chē)，利用慣性和剎車(chē)的摩擦，把剎車(chē)盤(pán)里面的水甩干凈，防止急剎車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)失靈。

　　4、轉(zhuǎn)彎剎車(chē)

　　打著方向踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過(guò)剎車(chē)充分地減低車(chē)速。但如果來(lái)不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車(chē)。濕滑彎道路面緊急剎車(chē)的話容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

　　5、紅燈剎車(chē)

　　其實(shí)，這個(gè)和一般情況差不多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見(jiàn)前方路口出現(xiàn)紅綠燈信號(hào)即將由綠轉(zhuǎn)紅時(shí)，不要立即重踩剎車(chē)，應(yīng)該先松油門(mén)，利用車(chē)子的慣性滑行至路口處(或前車(chē)車(chē)距的一定距離)，當(dāng)速度降下來(lái)后再制動(dòng)剎車(chē)。不光如此，比如在高速路口進(jìn)入收費(fèi)站，或者即將到達(dá)目的地時(shí)，都很受用。

　　6、長(zhǎng)距離剎車(chē)

　　在路況比較好的情況下，比如前方路口有紅綠燈，最理想的制動(dòng)狀態(tài)是對(duì)乘車(chē)人員沒(méi)有沖擊感。要做到這樣，首先要根據(jù)前方道路交通狀況作出判斷。如果距離足夠，不必先踩剎車(chē)，讓車(chē)輛慣性維持低速滑行，以節(jié)約燃油經(jīng)濟(jì)性;如果不太夠，在收油后開(kāi)始輕踩剎車(chē)，平滑減速。

　　7、防點(diǎn)頭剎車(chē)

　　很多新手掌握不好剎車(chē)時(shí)機(jī)和剎車(chē)力，往往剎車(chē)會(huì)比較生硬。在剎車(chē)距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)踏板，均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車(chē)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。請(qǐng)牢記兩點(diǎn)：一是克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。

　　8、跟車(chē)時(shí)剎車(chē)

　　在跟車(chē)時(shí)要注意剎車(chē)主要為了與前車(chē)保持安全的距離。避免追尾的時(shí)間，所以跟車(chē)時(shí)要緩踩剎車(chē)踏板，除了要觀察前車(chē)的剎車(chē)外，還要注意前車(chē)的前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有剎車(chē)行為，要提前把腳放到剎車(chē)踏板上，以防前車(chē)急剎車(chē)。

　　9、停車(chē)不要一直踩剎車(chē)

　　車(chē)輛完全停止前松一次剎車(chē)如果我們踩剎車(chē)的目的是停止車(chē)輛行駛的話，一直踩著剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)一次剎車(chē)，然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛。