臺風眼逐漸清晰，“杜蘇芮”重回超強臺風級

從過去10年(2013年至2022年)登陸廣東最強臺風排名來看，2013年的“天兔”為上一個登陸粵東的強臺風，因此考慮“杜蘇芮”將成為近10年來登陸或嚴重影響粵東的最強臺風。下面是小編為大家?guī)淼呐_風眼逐漸清晰，“杜蘇芮”重回超強臺風級，希望大家能夠喜歡!

臺風眼逐漸清晰，“杜蘇芮”重回超強臺風級

@中央氣象臺消息，“杜蘇芮”臺風眼又逐漸清晰起來了，未來“杜蘇芮”將再度加強為超強臺風。

據@中國天氣，“杜蘇芮”重回超強臺風級，臺風眼逐漸清晰。

臺風定義及結構

臺風是熱帶氣旋的一種。熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶或副熱帶洋面上的低壓渦旋，是一種較常見的熱帶天氣系統(tǒng)。

臺風是一個深厚的低氣壓系統(tǒng)，中心氣壓很低。在低層，有顯著向中心輻合的氣流;在臺風頂部，氣流主要向外輻散。

臺風眼區(qū)由于有下沉氣流，通常是云淡風輕的好天氣。

臺風眼壁(云墻)有強烈的上升氣流，云墻下常出現暴風雨，這是臺風內天氣最惡劣的區(qū)域。

臺風的形成

臺風(typhoon)是發(fā)生在西北太平洋和南海海域的強熱帶氣旋(風速超過32.6米/秒)。在大西洋或北太平洋東部的強熱帶氣旋稱為颶風，也就是說在中國、菲律賓、日本一帶叫臺風，在美國一帶則稱颶風。熱帶海面受太陽直射而使海水溫度升高，海水蒸發(fā)提供了充足的水汽。而水汽在抬升中發(fā)生凝結，釋放大量潛熱，促使對流運動的進一步發(fā)展，令海平面處氣壓下降，造成周圍的暖濕空氣流入補充，然后再抬升。如此循環(huán)，形成正反饋，即第二類條件不穩(wěn)定(CISK)機制。在條件合適的廣闊海面上，循環(huán)的影響范圍將不斷擴大，可達數百至上千公里。

由于地球由西向東高速自轉，致使氣流柱和地球表面產生摩擦，由于越接近赤道摩擦力越強，這就引導氣流柱逆時針旋轉(南半球系順時針旋轉)，由于地球自轉的速度快而氣流柱跟不上地球自轉的速度而形成感覺上的西行，這就形成我們現在說的臺風和臺風路徑。

臺風和颶風什么區(qū)別

颶風和臺風沒有區(qū)別，只是發(fā)生地點不同，叫法不同。臺風和颶風都屬于北半球的熱帶氣旋，只不過是因為它們產生在不同的海域，被不同國家的人用了不同的稱謂。颶風和臺風都是指風速達到33米/秒以上的熱帶氣旋，只是因發(fā)生的地域不同，才有了不同名稱。

生成于西北太平洋和我國南海的強烈熱帶氣旋被稱為臺風;

生成于大西洋、加勒比海以及北太平洋東部的則稱颶風;

而生成于印度洋、阿拉伯海、孟加拉灣的則稱為旋風。

臺風天出行注意

如果在駕車出行時遇到臺風天氣，各位車主請注意以下幾點：

(1)雨天減速慢行，避免緊急制動;

(2)不要貿然涉水，注意積水路段;

(3)保持安全車距，留意風向變化。

非機動車在遇到臺風天氣時盡量不要出行。如果出行請牢記以下幾點：

(1)請勿使用雨篷，避免行駛過程中被吹翻，雨篷在行駛過程中也容易刮傷行人或刮損路邊設施，引發(fā)側翻意外。

(2)遠離高樓、大樹，盡量減少在高樓下、大樹下逗留的時間，避免被樹枝、廣告牌、盆栽等砸傷。

(3)不要走在機動車道上，臺風天雨勢較大，容易影響視線，所以應盡量遠離行駛車輛，戴好頭盔，集中注意力觀察路況。