10萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)兩廂車(chē)推薦
兩廂車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不像當(dāng)初那般那么不受待見(jiàn)了，在吸收融入了各國(guó)汽車(chē)文化后，甚至有的消費(fèi)者變得“非兩廂不選”。這意味著一個(gè)大國(guó)的汽車(chē)文化開(kāi)始走上健康發(fā)展的道路，并不是所有人都一味追求大、加長(zhǎng)，兩廂車(chē)也有精品，濃縮的才是精華。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)兩廂車(chē)推薦，希望你喜歡。
高品質(zhì)兩廂車(chē)推薦：福特全新?？怂?/h2>
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.38~16.58萬(wàn)
多年以來(lái)的王牌銷(xiāo)量及良好口碑為?？怂沟於撕芎玫氖袌?chǎng)基礎(chǔ)，至今它已在國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)享有了很高的話(huà)語(yǔ)權(quán)，尤其是兩廂版本。2015年，全新?？怂沟牡絹?lái)繼續(xù)擴(kuò)大了它的優(yōu)勢(shì)，外觀變得更好看了，動(dòng)力總成也換上了強(qiáng)勁的渦輪增壓，它依然是一款富有駕駛樂(lè)趣的精品兩廂車(chē)。
- 推薦理由一：外觀變化明顯 “馬丁嘴”很誘人
全新福克斯最直觀的變化就是換上了家族的“馬丁式”前臉，類(lèi)似的設(shè)計(jì)我們已在全新蒙迪歐、福睿斯、嘉年華上見(jiàn)過(guò)，作為家族的長(zhǎng)者，?？怂狗吹钩蔀榱俗钔?yè)Q臉的那位。而且不僅僅是換臉那么簡(jiǎn)單，全新?？怂箖蓭?、三廂版在外觀上也有多出不同，直白點(diǎn)說(shuō)三廂版看著會(huì)更家用、穩(wěn)重一些，而最能體現(xiàn)此車(chē)運(yùn)動(dòng)精髓的，自然還是兩廂版。
- 推薦理由二：科技裝備提升
至于內(nèi)飾，全新福克斯還是沿用了現(xiàn)款車(chē)型上的輪廓，變化最明顯的就是為中控配上了一塊大尺寸彩屏，科技感有所提升。
更值得一說(shuō)的是全新車(chē)型的科技、安全配置。在原有車(chē)型于高科技裝備上漸漸落后競(jìng)品的情況下，全新?？怂乖谥衅诟目詈笠豢跉庥^趕上，自動(dòng)泊車(chē)、全車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)道保持系統(tǒng)一個(gè)也沒(méi)落下。安全裝備則繼續(xù)享有ACS低速行駛安全系統(tǒng)，并且在新車(chē)上這套系統(tǒng)得到了更完善的升級(jí)。
- 推薦理由三：渦輪加持 駕控樂(lè)趣有增無(wú)減
除了長(zhǎng)相，動(dòng)力總成的變化才是本次中期改款的著重點(diǎn)。全新?？怂褂?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的2.0L自然吸氣，變速箱也由原來(lái)的雙離合換成了目前輸出更平順可靠的6AT。這套動(dòng)力在入門(mén)的新蒙迪歐上也有搭載，不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后個(gè)人覺(jué)得它更適合福克斯這類(lèi)的緊湊車(chē)型，駕馭起來(lái)會(huì)更澎湃一些。另外全系還新增了1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人更看好這個(gè)動(dòng)力的版本，不僅輸出不弱，而且還非常省油，同時(shí)這也是連續(xù)4年榮膺全球發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的引擎。
高品質(zhì)兩廂車(chē)推薦：菲亞特致悅
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~16.88萬(wàn)
菲亞特，一個(gè)來(lái)自意大利的汽車(chē)品牌，一個(gè)來(lái)自超跑之鄉(xiāng)的“運(yùn)動(dòng)集中營(yíng)”，旗下讓人熱血沸騰的品牌不勝枚舉，例如法拉利、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐。近期廣菲克公司的正式成立展示了他們進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的信心，相信日后廣汽菲亞特旗下的主力車(chē)型菲翔、致悅的能見(jiàn)度會(huì)越來(lái)越高。
- 推薦理由一：動(dòng)感與性感的內(nèi)外設(shè)計(jì)
由于本文的主題是兩廂車(chē)，所以幾點(diǎn)推薦理由都是圍繞致悅展開(kāi)。如果你喜歡超跑，如果你是個(gè)熱血青年，致悅的設(shè)計(jì)應(yīng)該不難勾起你心中的彭拜，那種對(duì)激情的渴望與追求。其實(shí)不僅僅是作為兩廂版的菲翔那么簡(jiǎn)單，致悅的設(shè)計(jì)脫胎于菲翔，動(dòng)感與性感兼具，它更像是烙上FIAT標(biāo)的阿爾法·羅密歐。
風(fēng)流成性的意大利人會(huì)設(shè)計(jì)兩廂車(chē)嗎?別開(kāi)玩笑了，四十多年前的127P就已經(jīng)足以讓不少人對(duì)兩廂車(chē)癡迷不已，這次再致悅身上同樣也具備著這種吸引的特質(zhì)。寬廣的尾部卻不顯冗余，因?yàn)榫€(xiàn)條的深刻讓人感覺(jué)非常緊湊，層次感分明的尾燈效果很出色，至于尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強(qiáng)了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面相比起菲翔就沒(méi)有什么變化了，但優(yōu)美的中控線(xiàn)條還是很能吸引眼球，給不少看慣平直工整設(shè)計(jì)的消費(fèi)者帶來(lái)一點(diǎn)新鮮感。這種比較不墨守成規(guī)的設(shè)計(jì)，應(yīng)該更能抓住當(dāng)代年輕人的心。
- 推薦理由二：乘坐舒適 空間靈活
致悅的座椅非常不錯(cuò)，除了Nappa真皮這一賣(mài)點(diǎn)以外，座椅的造型也很不錯(cuò)，不會(huì)顯得太臃腫。至于包裹性和坐墊長(zhǎng)度都達(dá)到水準(zhǔn)，舒適性還不錯(cuò)。
身高177cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部?jī)H有三指空余，空間表現(xiàn)尚可。后排配置了兩個(gè)頭枕，中央只帶有扶手箱但沒(méi)有頭枕。身高177cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部尚有兩指空余，但腿部還有兩拳空余。
兩廂車(chē)型也帶來(lái)了一個(gè)更加靈活的行李箱空間，內(nèi)部空間非常平整，而且還支持4/6放倒，實(shí)用性足夠靈活。
- 推薦理由三：全系1.4T動(dòng)力 操控表現(xiàn)出彩
致悅?cè)荡钶d的都是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)分高、低兩種功率。高功率版有110kW、230N·m的動(dòng)力，而低功率版則是88kW、206N·m，變速箱也有5MT和7速雙離合可選。
致悅的操控很有特點(diǎn)，首先動(dòng)力迅猛但起步并不突兀，還是較柔和的風(fēng)格，很適合城市跟車(chē)。剎車(chē)腳感可以說(shuō)是致悅甚至是菲亞特車(chē)型獨(dú)有的特色，緊繃、靈敏，制動(dòng)效果相當(dāng)明顯，對(duì)安全性也起到很大幫助。不知道是不是繼承了法拉利、瑪莎拉蒂的超跑基因，要想跑得快，首先得剎得住，致悅的剎車(chē)能給到你開(kāi)快的信心。
懸掛方面還是保持了前麥弗遜后扭力梁式懸掛，一樣是傾向舒適的表現(xiàn)，但整體的響應(yīng)變得更加清脆利落，彎中的表現(xiàn)也表現(xiàn)出實(shí)在的韌性，感覺(jué)更為扎實(shí)。
高品質(zhì)兩廂車(chē)推薦：標(biāo)致308S
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.27~17.97萬(wàn)
作為PSA集團(tuán)全新EMP2平臺(tái)的全球車(chē)型，標(biāo)致308S很引人關(guān)注，并且它還搭載了參數(shù)很勁爆的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸興起的今天，它是兩廂運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)中的實(shí)力派選手，而作為法國(guó)車(chē)，它的高顏值也是讓人一見(jiàn)鐘情，去年在斯嘉麗·約翰遜大片《超體》中亮相后，身邊真有不少朋友向我打聽(tīng)它。
- 推薦理由一：精致有活力的內(nèi)外設(shè)計(jì)
與海外版“獅標(biāo)”在引擎蓋上不同，國(guó)產(chǎn)的308S與海外308GT比較相似，將LOGO移至進(jìn)氣格柵中央，新車(chē)整體給人感覺(jué)精致了不少。對(duì)普羅大眾來(lái)說(shuō)，若對(duì)比車(chē)型在配置、動(dòng)力都相差無(wú)幾的情況下，估計(jì)選擇308S的幾率會(huì)高很多，因?yàn)檫@是款顏值很高的車(chē)，出于法國(guó)人對(duì)兩廂掀背車(chē)的鐘情和熱愛(ài)，它們所造出的此類(lèi)產(chǎn)品有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，308S正是如此。
以往法國(guó)人總能在車(chē)內(nèi)給出一些讓人摸不著頭腦的設(shè)計(jì)，這回在308S身上他們放棄這種想法了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變得十分簡(jiǎn)約，中控臺(tái)沒(méi)有復(fù)雜的功能區(qū)布局、沒(méi)有過(guò)多的功能按鍵，控制區(qū)一目了然。另外多處銀色鍍鉻飾條恰到好處的運(yùn)用，增添了足夠的精致感。而那個(gè)橢圓的方向盤(pán)也是用過(guò)以后就讓人難以忘懷，這也幾乎成為標(biāo)致新一代車(chē)型的標(biāo)志性亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。
- 推薦理由二：高配車(chē)型動(dòng)力好 配置誘人
如果你真的是一個(gè)追求個(gè)性情調(diào)，同時(shí)又不差錢(qián)的買(mǎi)主的話(huà)，高配的1.6T似乎也充滿(mǎn)了誘惑。首先1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自PSA，對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，功率強(qiáng)勁，扭矩驚人，而且搭載于308S這么一臺(tái)小車(chē)上，可以說(shuō)1.6T的標(biāo)致308S儼然就是一臺(tái)平民鋼炮。
高配車(chē)型在配置上也不差，其中最誘人的就是那塊采光面積超過(guò)1.4㎡的全景大天窗了，浪漫十足。
- 推薦理由三：1.2T車(chē)型好玩且夠用
如果文章推薦的第一款車(chē)型——全新?？怂挂粯?，福克斯的1.5T動(dòng)力好能換來(lái)更爽快的操控，但同時(shí)售價(jià)也超出了不少人購(gòu)買(mǎi)緊湊車(chē)的預(yù)算，而1.0T則是個(gè)最折中的選擇。同理，對(duì)于標(biāo)致308S來(lái)說(shuō)也是如此，如果你預(yù)算確實(shí)有限，但又不忍放棄308S，1.2T車(chē)型會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
高品質(zhì)兩廂車(chē)推薦：大眾高爾夫
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.19~18.29萬(wàn)
高爾夫毋庸置疑是大眾在全球最為成功的一款車(chē)。無(wú)論你是不是這個(gè)品牌的死忠，似乎也逃不開(kāi)“每個(gè)人心中都有一輛高爾夫”的定律，至于它是如何成功樹(shù)立起深入人心的“神車(chē)”形象不是我們今天探究的話(huà)題，我們倒是可以聊聊它在駕駛及舒適性方面的出色平衡性。
- 推薦理由一：動(dòng)力選擇豐富 有四種可選
基于MQB平臺(tái)的全新高爾夫7搭載了大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng)，并提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2TSI、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。這在新的GTI車(chē)型未到來(lái)之前，高功率版倒是可以稍微為高爾夫7的運(yùn)動(dòng)精神正名。
全新加入的EA211系列1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW(110PS)，最大扭矩為200Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并采用了SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，百公里綜合油耗為5.1L，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為10.6s。
變速箱方面，1.6L車(chē)型匹配5速手動(dòng)和6速手自一體式自動(dòng)變速箱，1.2TSI/1.4TSI車(chē)型配備5速手動(dòng)和7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，從以往的車(chē)型來(lái)看，油耗和動(dòng)力匹配方面變速箱的表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)，這也是大眾的必殺技之一。
順帶提一提高7的懸掛系 統(tǒng)，這也它自推出以來(lái)是話(huà)題性最強(qiáng)的一處。由上一代的四連桿獨(dú)立懸掛變成了如今的扭力梁式非獨(dú)立，大批大批的人在用力吐槽什么加價(jià)什么簡(jiǎn)配之類(lèi)的，不過(guò)后 來(lái)他們都漸漸消停了，因?yàn)樗麄兠靼妆揪投ㄎ挥诩矣密?chē)的高爾夫不需要在懸掛上顯得多么運(yùn)動(dòng)，因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)的區(qū)別的確不大，況且扭力梁結(jié)構(gòu)還能為后排帶去更可觀 的空間表現(xiàn)，把這方面的成本節(jié)省下來(lái)提高整車(chē)的性?xún)r(jià)比才是高7該干的事。
- 推薦理由二：乘坐空間比老款車(chē)型有所提升 尾箱空間稍減
高爾夫7前排的空間與上一代沒(méi)有絲毫差異，圖中的體驗(yàn)者身高為175cm，在正常坐姿下，頭部的空間為1拳左右，如果算上開(kāi)啟天窗的空間部分的話(huà)，那么 可以達(dá)到兩圈的空間，這樣的空間對(duì)于國(guó)內(nèi)的大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是非常充裕的。而得益于略微加長(zhǎng)過(guò)的車(chē)身，所以雖然外觀看著依然緊湊靈活，但后排的空間表 現(xiàn)比想象中是要好上一些。
尾箱的大小比起上一代容積要增加了30升，但實(shí)際測(cè)量的長(zhǎng)寬高變化不大，其中令筆者費(fèi)解的地方是，第七代的高爾夫在軸距和長(zhǎng)度方面都有增加，但遺憾的是，放倒第二排座椅之后整個(gè)儲(chǔ)物空間反而沒(méi)有上一代那么出色，這一代只是達(dá)到了1270升，而上一代是1305升，整整縮水了35升。
- 推薦理由三：外觀內(nèi)飾更顯精致
以前的大眾車(chē)型總給人沉悶刻板的感覺(jué)，不過(guò)高爾夫7是打算從根本上改變?nèi)藗冞@種過(guò)時(shí)的認(rèn)知。雖然依然逃不開(kāi)套娃臉的設(shè)計(jì)，不過(guò)從精致的前、后大燈及動(dòng)感的腰線(xiàn)來(lái)看高7確實(shí)很迷人。
內(nèi)飾上，高爾夫7的整體質(zhì)感與細(xì)節(jié)提升都很大，整個(gè)氛圍的感覺(jué)比上一代更有朝氣，不似上一代冰冰冷冷的一副工業(yè)產(chǎn)品風(fēng)格，不敢說(shuō)德國(guó)人在情感方面終于開(kāi) 竅，但起碼這幅內(nèi)飾對(duì)得起潮流。做工方面依舊無(wú)可挑剔，可以說(shuō)，大眾車(chē)型之所以?xún)r(jià)格下不來(lái)，很大部分是因?yàn)橛昧蠁?wèn)題，在內(nèi)飾各方面你可以觸及的地方，它的 細(xì)節(jié)處理實(shí)在要比同級(jí)別的高明不少。
10萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)兩廂車(chē)推薦相關(guān)文章：
1.10萬(wàn)以?xún)?nèi)兩廂車(chē)買(mǎi)什么車(chē)好
2.10萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)排行榜