城市交通問(wèn)題主要是設(shè)施問(wèn)題(4)
反方三辯：其實(shí)這是我們?nèi)藗兯刭|(zhì)提高的一個(gè)表現(xiàn)，當(dāng)人們素質(zhì)提高了，它就可以借助一種無(wú)人的管理，而這種設(shè)施擺在那里，它起到的正是一種管理的作用，當(dāng)這種管理可以代替強(qiáng)制性的管理，可以代替人的管理的時(shí)候，我們的社會(huì)就進(jìn)步了。而正是迸種管理可以真正最后解決行人橫穿馬路、亂占道、亂挖溝這些毫無(wú)規(guī)劃的問(wèn)題。
反方二辯：正如我方三辯所說(shuō)，其實(shí)城市交通問(wèn)題最終的解決方法既不靠對(duì)方所說(shuō)的設(shè)施，也不靠管理，靠什么?靠科技的發(fā)展開(kāi)辟更多的交通方式。而我們今天來(lái)談管理。管理其實(shí)并不像對(duì)方一辯剛才所說(shuō)的那么簡(jiǎn)單，僅僅是一個(gè)管，而剛才觀眾問(wèn)的那個(gè)問(wèn)題，其實(shí)正好是管理部門(mén)通過(guò)提高人們的交通意識(shí)這樣管理當(dāng)中的一個(gè)教育作用，來(lái)發(fā)揮管理的作用。對(duì)方剛才所說(shuō)的管理僅是一個(gè)部分。(時(shí)間到)謝謝。(掌聲)
主席：最后請(qǐng)觀眾再向正方提一個(gè)問(wèn)題。
觀眾四：我是電子科技大學(xué)的畢業(yè)生，現(xiàn)在海淀區(qū)法院工作。我要請(qǐng)問(wèn)正方同學(xué)一個(gè)問(wèn)題，你們把規(guī)劃、管理和設(shè)施分得很?chē)?yán)格，那是不是在你們心目中，無(wú)形的思想才是管理，而所有有形的東 西都是設(shè)施呢?謝謝。(掌聲)
主席：好，通過(guò)，請(qǐng)回答。
正方三辯：城市交通問(wèn)題的解決絕不僅僅是靠管理，也不僅僅是靠設(shè)施，剛才對(duì)方二辯提到要靠科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這一點(diǎn)我方不敢茍同。我認(rèn)為應(yīng)該靠?jī)烧呓Y(jié)合，這就回到剛才那個(gè)觀眾提出的那個(gè)問(wèn)題，并不是無(wú)形的思想才是管理。管理是什么?我們今天討論的不是一個(gè)管理的完全的概念，而是在特定的城市交通問(wèn)題范圍之內(nèi)的交通管理問(wèn)題，也就涉及到交通、管理、主體，對(duì)于城市交通的物與人之建的協(xié)調(diào)和組合，這才是我們所講的管理，也就是我們今天必須要討論的任何物的形式都是通過(guò)管理思想、管理觀念所表現(xiàn)出來(lái)的。但是兩者必須分開(kāi)，我們必須把它分清楚，什么是設(shè)施的作用?什么是管理的作用?當(dāng)然我們今天討論的設(shè)施和管理，一個(gè)是交通管理，一個(gè)是交通設(shè)施， 兩者都不能無(wú)限地?cái)U(kuò)大化。謝謝各位。
主席：最后是總結(jié)陳詞。我們首先有請(qǐng)反方四辯李巍同學(xué)用3分鐘時(shí)間來(lái)總結(jié)反方觀點(diǎn)。請(qǐng)。
反方四辯：謝謝主席，大家好。其實(shí)一開(kāi)始對(duì)方辯友就已經(jīng)同意了我們的觀點(diǎn)。我們今天討論的城市交通問(wèn)題最根本的是供需的矛盾，而要解決供需的矛盾，最根本的問(wèn)題在哪兒呢?這就是我們今天最大的分歧。對(duì)方辯友告訴我們是設(shè)施總量的不足，那么我想請(qǐng)問(wèn)了，設(shè)施可不可以無(wú)限量增多呢?就算可以無(wú)限量增多，我們有能夠提供無(wú)限量增多的現(xiàn)實(shí)條件嗎?就算我們有這樣的條件，那我請(qǐng)問(wèn)，為什么不管設(shè)施增加與否，交通總會(huì)出現(xiàn)時(shí)間性、地段性的擁堵和暢通呢?這些都有請(qǐng)對(duì)方四辯詳細(xì)地回答。所以今天我們認(rèn)為，城市交通問(wèn)題供需矛盾，最根本的原因就在于結(jié)構(gòu)的不合理和搭配的不當(dāng)。我住在西安，但我現(xiàn)在在成
都上學(xué)，我自己經(jīng)過(guò)親身經(jīng)歷的比較，認(rèn)為西安的道路比成都寬，而且交通的設(shè)施也比成都好，為什么西安堵車(chē)經(jīng)常比成都多呢?仔細(xì)的想一想，我發(fā)現(xiàn)因?yàn)槲靼步?jīng)常是機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)包括行人這三種交通流魚(yú)龍混雜，所以造成了交通的堵塞，而成都卻調(diào)動(dòng)了道路協(xié)管員，采用時(shí)空積分分離法，這樣的管理手段輕而易舉地解決了這個(gè)問(wèn)題。看似小事一樁，但它反映的卻是管理的價(jià)值和今天城市交通的根本癥結(jié)所在，所以我們說(shuō)，管理可以引導(dǎo)需求;管理也可以合理地安排交通的時(shí)空布局;管理還可以改善結(jié)構(gòu)的調(diào)整、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，最大限度地發(fā)揮設(shè)施的潛力，所以我們說(shuō)城市交通問(wèn)題主要是管理問(wèn)題。關(guān)于城市的交通，我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，應(yīng)該以人為本，而人創(chuàng)造出來(lái)的管理，擁有計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制五大功能。有了充分的計(jì)劃，才有設(shè)施的規(guī)劃和發(fā)展;有合理地組織才能變混亂為有序，實(shí)現(xiàn)道路的安全;有了有效的領(lǐng)導(dǎo)，才能落實(shí)交通區(qū)劃暢通工程;有了細(xì)致的協(xié)調(diào)，才可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通環(huán)境建設(shè);有了全面的控制，才可以合理地安排交通比例，發(fā)揮交通效率。對(duì)于我國(guó)而言，投資少、見(jiàn)效快、收益大的交通管理當(dāng)然是解決城市交通問(wèn)題的最佳途徑，管理可以挖掘出設(shè)施的最大潛力，那么花最少的錢(qián)辦最多的事，何樂(lè)而不為呢?有硬件是永遠(yuǎn)不夠的，那么我們認(rèn)識(shí)到，通過(guò)未來(lái)的發(fā)展，立足于信息論、控制論和管理論，交通管理將更加完善，面對(duì)著城市交通，一切盡在掌握、運(yùn)籌幃幄之中，決勝于干里之外，這難道不是我們每個(gè)人所需要的嗎?今天對(duì)方辯友告訴我們，路窄了就要拓寬，路少了就要修路，路堵了就要修橋，橋低了還要改建，那么如果這些都解決不了怎么辦呢?對(duì)方一辯告訴我們可以向天上、可以向地下發(fā)展，可以發(fā)展地鐵，那么我想請(qǐng)問(wèn)，如果整座城市都成為了一條大馬路加上一條大隧道，交通問(wèn)題也許解決了，但是這時(shí)候城市在哪里?我最后想請(qǐng)大家仔細(xì)地思考一下，當(dāng)一個(gè)小男孩迷失在鋼筋水泥的城市森林中，需要的是富有人性的管理送他回到溫暖的家呢，還是讓冰冷的設(shè)施陪著他露宿街頭呢?謝謝大家。(掌聲)
主 席：感謝李巍同學(xué)。最后有請(qǐng)正方四辯周玄毅同學(xué)也用3分鐘的時(shí)間來(lái)總結(jié)正方觀點(diǎn)，請(qǐng)。
正方四辯：大家好。對(duì)方辯友的陳詞當(dāng)中閃動(dòng)著人性的光輝，我非常地感動(dòng)，可是為什么對(duì)身邊的具體問(wèn)題卻不管不問(wèn)呢?據(jù)我方的一個(gè)實(shí)際調(diào)查，距離我們中央電視臺(tái)不到一公里的一條公路經(jīng)常堵車(chē)，原因何在呢?因?yàn)樗?0米寬的一個(gè)路面上，除了一塊標(biāo)志牌之外，沒(méi)有任何的標(biāo)志、標(biāo)線和隔離物等等交通設(shè)施，這到底是一個(gè)設(shè)施問(wèn)題還是一個(gè)管理問(wèn)題呢?可是對(duì)于如此具有現(xiàn)實(shí)緊迫性的問(wèn)題，對(duì)方辯友卻依然可以坐而論道，為什么呢?因?yàn)樵谒麄兊难壑?，設(shè)施不足是管理問(wèn)題，設(shè)施落后是管理問(wèn)題，設(shè)施不配套、設(shè)施不到位也都是管理問(wèn)題，不僅如此，包括人的交通安全意識(shí)在內(nèi)，所有的人的因素也都在管理范圍之內(nèi)，如此說(shuō)來(lái)，管理就像上帝一樣，說(shuō)要有路于是便有路，說(shuō)要安全通暢于是便安全通暢，可那設(shè)施卻空空如也，一無(wú)所有。可是站在公理的立場(chǎng)上，我方卻并不想這樣來(lái)貶低管理，我們承認(rèn)，管理可以在一定程度、一定范圍和一定階段之內(nèi)緩解城市交通問(wèn)題，要治理好城市交通，加強(qiáng)管理沒(méi)商量，但真正的問(wèn)題在于何者為主，何者為輔，何者是本原的，何者又是衍生的。設(shè)施產(chǎn)生了管理，管理依附于設(shè)施，設(shè)施的層次和水平?jīng)Q定著管理的標(biāo)準(zhǔn)和效應(yīng)，設(shè)施可以點(diǎn)石成金;管理卻不能無(wú)中生有;設(shè)施是城市交通的立身之基，管理則是在這個(gè)基礎(chǔ)之上的規(guī)范和約束。何者為主，何者為輔真是一目了然。其實(shí)我們今天談設(shè)施為主，并不是否定管理，而恰恰是在為管理者鳴不平，我們知道一個(gè)美圍交警可以管200公里路、7000多輛車(chē)，仍然可以嚼著口香糖，應(yīng)付自如。而一個(gè)中國(guó)交警呢?管6公里路、75輛車(chē)，卻必須要加班加點(diǎn)，任勞任怨，原因何在呢?是交通的管理者不夠努力嗎?是交警不夠敬業(yè)嗎?都不是，道路網(wǎng)絡(luò)脆弱不堪，整個(gè)交通不成體系，基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后，是我國(guó)城市交通問(wèn)題的主要癥結(jié)所在。巧婦難為無(wú)米之炊，說(shuō)到底主要還是一個(gè)設(shè)施的問(wèn)題?；厥浊辏瑮l條大路通羅馬，印證的是羅馬帝國(guó)的強(qiáng)盛;車(chē)如流水馬如龍，反映的是金陵古都的繁榮。從元大都縱橫百舸的交通規(guī)劃到我們今天北京市大力發(fā)展軌道交通;從武漢市二水三鎮(zhèn)歷史上的天然隔絕到今天我們能夠擁有跨越江河的環(huán)線交通。歷史和現(xiàn)實(shí)無(wú)數(shù)次雄辯地證明了只有正本清源，明辯主輔，我們才能共同企盼城市交通的安全和通暢;只有擺正設(shè)施的主體地位，我們的城市、我們的道路、我們的交通才能一橋飛架南北，天塹變通途。謝謝!(熱烈的掌聲)
主席：感謝雙方辯友的精彩表現(xiàn)?，F(xiàn)在請(qǐng)我們的評(píng)判團(tuán)作最后評(píng)判。
現(xiàn)在有請(qǐng)點(diǎn)評(píng)嘉賓、評(píng)判團(tuán)代表、交通問(wèn)題研究專(zhuān)家、博士生導(dǎo)師段里仁先生作現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)。
段里仁：非常非常高興!我研究交通30年了，能參加這樣一個(gè)中央電視臺(tái)舉辦的大學(xué)生辯論決賽，而決賽的辯題又是交通問(wèn)題，我怎能不高興呢?(掌聲)看到辯論的雙方，他們的準(zhǔn)備工作非常認(rèn)真，他們辯論起來(lái)非?；钴S，知識(shí)又非常全面，語(yǔ)言也非常簡(jiǎn)潔，多么好哇!(笑聲，掌聲)對(duì)正方我們?cè)u(píng)委在討論的時(shí)候非常激烈，認(rèn)為他們準(zhǔn)備非常充分，觀點(diǎn)也非常明確，這是第一;第二，他們的資料也非常豐富，數(shù)據(jù)非常扎實(shí)，我加一句，真是不簡(jiǎn)單哪。(笑聲，掌聲)他們掌握的數(shù)字那樣具體，連我這個(gè)所謂的交通專(zhuān)家一聽(tīng)都感到：哎呀佩服，佩服!(笑聲，掌聲)第三，辯論的語(yǔ)言非常簡(jiǎn)潔有力;第四，整體配合也非常好，各自都發(fā)揮了作用;第五，特別是第五，在高潮的時(shí)候，他們 能拿出兩張圖來(lái)，(笑聲)真是時(shí)候，但是很遺憾，反方啊，要是我在反方就好了，那兩張圖正說(shuō)明交通管理的水平，正說(shuō)明交通管理的重要性!(掌聲)可是遺憾，你們沒(méi)有抓住。強(qiáng)調(diào)交通管理的重要性是當(dāng)務(wù)之急，非常重要，因?yàn)槲覀兊慕煌ㄊ且粋€(gè)混合交通，我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度是持續(xù)地高速增長(zhǎng)，在這種情況下強(qiáng)調(diào)交通管理的重要性是符合當(dāng)前的形勢(shì)的。我們電子科技大學(xué)提倡以人為本、賦于人，這是交通管理的根本目的。最近兩年搞暢通工程，北京市搞平安大道，正是在全國(guó)通過(guò)加強(qiáng)科學(xué)交通管理來(lái)解決當(dāng)前我們國(guó)家城市交通中的交通引導(dǎo)問(wèn)題、交通事故的嚴(yán)重問(wèn)題和城市中的污染問(wèn)題，實(shí)際上說(shuō)來(lái)說(shuō)去你指著設(shè)施也好，你指著管理也好，實(shí)際上是一家，這是一個(gè)道路交通的系統(tǒng)工程，如果把設(shè)施看成硬件的話!那么管理就是軟件，這樣硬件也重要，軟件也重要;硬件離不開(kāi)軟件，離不開(kāi)管理，你那管理也離不開(kāi)硬件，只有把硬件重視起來(lái)，把軟件也重視起來(lái)，我們國(guó)家的城市交通才會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。謝謝各位。(掌聲)主席：好，朋友們，現(xiàn)在我來(lái)宣布評(píng)判團(tuán)的一個(gè)評(píng)判結(jié)果。評(píng)判團(tuán)認(rèn)為：2000年全國(guó)大專(zhuān)辯論會(huì)的最佳辯論員是武漢大學(xué)的四辯周玄毅同學(xué)。祝賀你。(掌聲)現(xiàn)在我來(lái)宣布評(píng)判團(tuán)對(duì)本場(chǎng)決賽的評(píng)判結(jié)果，評(píng)判團(tuán)認(rèn)為正方武漢大學(xué)獲得1421分;反方電子科技大學(xué)獲得1354分。武漢大學(xué)勝出，獲得了本屆的冠軍。(掌聲)我們也感謝電子科技大學(xué)的參與，(掌聲)也祝賀你們獲得了亞軍。(掌聲)
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