2017年駕照科目二考試項(xiàng)目
備考科目二的考生們，考前要先了解好考試項(xiàng)目到底有哪些，這樣才能合理安排備考計(jì)劃哦!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017年駕照科目二考試項(xiàng)目，希望大家喜歡!
2017年駕照科目二考試項(xiàng)目
一、倒車(chē)入庫(kù)：
右倒庫(kù):
1、輕抬離合使車(chē)后移，控制好車(chē)速，看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線(xiàn)出現(xiàn)在左后視鏡位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死。
2、把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車(chē)，同時(shí)觀察右后視鏡，至最右邊線(xiàn)露出后，保持車(chē)身與庫(kù)角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤(pán)調(diào)整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車(chē)身正還是大于30CM，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤(pán)打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)右后視鏡庫(kù)邊線(xiàn)與車(chē)身平行時(shí)，方向盤(pán)回正，調(diào)正車(chē)身，倒庫(kù)入底。
3、倒庫(kù)入底時(shí)看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線(xiàn)出在左后視鏡位置時(shí)，停車(chē)，倒庫(kù)完成.
4、出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車(chē)前頭蓋剛看不到路邊線(xiàn)時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死，當(dāng)車(chē)身正時(shí)，回正方向，前車(chē)輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線(xiàn)，停車(chē)。
左倒庫(kù):
1、輕抬離合使車(chē)后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線(xiàn)稍微過(guò)左后視鏡，到位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死。
2、把轉(zhuǎn)向盤(pán)左打死，繼續(xù)后移，同時(shí)觀察右左視鏡，至最左邊線(xiàn)露出后，保持車(chē)身與庫(kù)角距離30CM。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線(xiàn)與車(chē)身接近平行時(shí)方向盤(pán)回正，調(diào)正車(chē)身，倒庫(kù)入底。
3、方向盤(pán)回正?？醋蠛笠曠R，當(dāng)庫(kù)前邊線(xiàn)出在左后視鏡位置時(shí)，停車(chē)，倒庫(kù)完成
4、出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車(chē)前頭蓋看不到路邊線(xiàn)時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤(pán)右打死，當(dāng)車(chē)身正時(shí)，回正方向，前車(chē)輪過(guò)右起點(diǎn)感應(yīng)線(xiàn)，停車(chē)。
二、側(cè)方停車(chē):
1、首先，在右邊起點(diǎn)，半離合狀態(tài)下把車(chē)倒入一個(gè)畫(huà)好的標(biāo)線(xiàn)內(nèi)，然后把車(chē)開(kāi)出到左邊起點(diǎn)。
2、然后，把車(chē)倒入標(biāo)線(xiàn)，這項(xiàng)的技巧是找參照點(diǎn)，估計(jì)你們教練教車(chē)的時(shí)候給你們應(yīng)該有做各個(gè)地方的參照點(diǎn)，考的時(shí)候比如在一個(gè)參照點(diǎn)把方向打死，那么如果你害怕有誤差那么你寧可早打方向，因?yàn)檫@樣在倒的時(shí)候你可以通過(guò)后視鏡來(lái)看兩邊的標(biāo)線(xiàn)，可以調(diào)方向，如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調(diào)整。
3、最后，迅速回正，切記倒車(chē)的時(shí)候不能停車(chē)，要不就不及格，所以你倒車(chē)的時(shí)候?qū)幙陕淖摺?/p>
三、坡道起步與定點(diǎn)停車(chē)：
1、平時(shí)在的練習(xí)時(shí)可以嘗試把車(chē)正好開(kāi)到里邊線(xiàn)的合格處,下車(chē)看看線(xiàn)知道合格以后再坐回車(chē)?yán)铮缓笥^察你正常駕駛知識(shí)以后你的眼和雨刷或者汽車(chē)內(nèi)的某個(gè)部件，和邊線(xiàn)是怎樣一種關(guān)系。然后記住。
2、坡上的那個(gè)橫著的邊線(xiàn)看左后視鏡，當(dāng)你看到邊線(xiàn)出現(xiàn)在后視鏡的下邊緣的時(shí)候停車(chē)，或者還是和找邊線(xiàn)的方法一樣，你停上去以后看看距離以后再坐回車(chē)?yán)?，然后找?guī)讉€(gè)你覺(jué)的熟悉的點(diǎn)，記住。
3、找到點(diǎn)以后就是你按著你找的點(diǎn)練習(xí)熟練就可以了。
四、直角轉(zhuǎn)彎:
1、首先，調(diào)整車(chē)體離右側(cè)邊線(xiàn)30公分左右的距離，然后直行。
2、然后，當(dāng)你從左面的后視鏡(倒車(chē)鏡)的下面邊緣和車(chē)垂直的那條邊線(xiàn)重合時(shí)，打緊方向盤(pán)。
3、當(dāng)過(guò)了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。
五、曲線(xiàn)行駛:
1、車(chē)輛需從S形車(chē)道的一端進(jìn)入后,不壓線(xiàn)從另一端開(kāi)出。當(dāng)您切入s路線(xiàn)以后，你要盡可能的把握好車(chē)速，不要太快，也不能過(guò)于緩慢。
2、沿著s路線(xiàn)凸出去的那個(gè)弧趨勢(shì)行駛，當(dāng)過(guò)了一個(gè)弧時(shí)，去找下個(gè)弧慢慢行駛就可以過(guò)的。
3、速度不要過(guò)快，過(guò)快的話(huà)，稍不留神控制不了車(chē)速，你就可能壓住周?chē)倪吘€(xiàn)，導(dǎo)致考試失敗，所以要把握好速度，然后找好弧線(xiàn)，跟著線(xiàn)慢慢走就可以的。
科目二考試技巧總結(jié)
科目二側(cè)方停車(chē)總結(jié)
一個(gè)邊距(右車(chē)輪離庫(kù)邊線(xiàn)30厘米)，三個(gè)點(diǎn)位(往右打死方向盤(pán)，回正方向盤(pán)，往左打死方向盤(pán)，打方向盤(pán)速度要快)。
出庫(kù)的時(shí)候進(jìn)行改進(jìn)，由于方向盤(pán)已經(jīng)是往左打死，直接出庫(kù)，當(dāng)左車(chē)頭的車(chē)筋碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，回正方向直行，當(dāng)車(chē)頭右角碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，立刻往右打死，可以將頭伸出窗外看前輪是否壓到黃線(xiàn)，適當(dāng)調(diào)整，注意觀察右后視鏡中車(chē)后輪是否越過(guò)庫(kù)前左角，當(dāng)車(chē)頭回到路中間后，回正方向，這時(shí)從右后視鏡中觀察到車(chē)身與庫(kù)左邊線(xiàn)距離大約是30厘米。
側(cè)方停車(chē)對(duì)于后視鏡和點(diǎn)的把握是十分重要的，一定要多多練習(xí)。
科目二直角轉(zhuǎn)彎總結(jié)
進(jìn)入時(shí)靠右(右車(chē)輪距邊線(xiàn)30里面)，3秒打方向，由于我把五個(gè)項(xiàng)目的車(chē)速都控制一樣的龜速，之前在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)1秒往左打死造成左后車(chē)輪壓角，改進(jìn)后，當(dāng)右邊車(chē)門(mén)內(nèi)把手(參考點(diǎn)差不多就是這個(gè)位置)快接近轉(zhuǎn)彎直角時(shí)，用3秒鐘打死方向，同時(shí)觀察左后視鏡是否壓角，這里注意龜速是可以調(diào)節(jié)的，如果看到快要壓角，可以迅速回一圈方向，等車(chē)輪經(jīng)過(guò)直角，再迅速1秒打死方向，這是比較驚險(xiǎn)的，不熟練不要試驗(yàn)。在觀察所有人直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，從來(lái)沒(méi)有人對(duì)壓角現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整，實(shí)踐證明是可以調(diào)節(jié)的，非常驚險(xiǎn)刺激。
直角轉(zhuǎn)彎一上車(chē)就必須要調(diào)整好后視鏡，不然的話(huà)在這個(gè)項(xiàng)目上是很容易造成出線(xiàn)的。
科目二曲線(xiàn)行駛總結(jié)
逢左必先右，微調(diào)方向，再回正，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到右邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用左車(chē)頭壓著右邊黃線(xiàn)行駛，可以看后視鏡觀察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。走完左彎道，車(chē)頭回到路中間時(shí)，回正方向直走，逢右必先左，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到左邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用右車(chē)頭四分之一處壓著左邊黃線(xiàn)行駛，也可以看后視鏡觀察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。各位學(xué)員是否有足夠的時(shí)間看兩邊后視鏡，根據(jù)自己需要取舍。我是用龜速開(kāi)，可以同時(shí)看前面，兼看兩邊后視鏡，把車(chē)子開(kāi)在路中間，兩邊間距大致相等，想壓線(xiàn)都?jí)翰坏健?/p>
曲線(xiàn)行駛主要是考大家對(duì)于車(chē)輪軌道的把握情況，對(duì)于這方面大家只有不斷的練習(xí)了。
科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步總結(jié)
第一個(gè)難點(diǎn)，是要直線(xiàn)行駛，保證車(chē)身右邊距離黃線(xiàn)30厘米之內(nèi)，這個(gè)是一個(gè)考驗(yàn)技術(shù)的，我本想再車(chē)頭三分之一處貼一個(gè)標(biāo)志，保證用這個(gè)點(diǎn)壓著黃線(xiàn)行駛，車(chē)輪距離黃線(xiàn)剛好25厘米，等把車(chē)頭的這個(gè)點(diǎn)找好后，再取下標(biāo)志，就練成了，可惜沒(méi)有機(jī)會(huì)去練。目前只能用龜速開(kāi)，眼睛看著遠(yuǎn)方，同時(shí)兼看右后視鏡，車(chē)身與黃線(xiàn)是否平行，這個(gè)方法比較麻煩。
第二個(gè)難點(diǎn)，是停車(chē)時(shí)機(jī)，要把車(chē)停好，首先必須保證克服第一個(gè)難點(diǎn)，如果車(chē)總走的是歪的，第二個(gè)點(diǎn)就找不準(zhǔn)了。以駕駛員視角，觀察到右雨刷器的某點(diǎn)與標(biāo)桿重合時(shí)(每個(gè)人都不同，自己去找)，踩下剎車(chē)，剛好停準(zhǔn)。
第三個(gè)難點(diǎn)，松離合起步，為什么很容易熄火，離合器抬高時(shí)放得太快。因?yàn)榇蠹覍?duì)離合器原理不懂，建議看基礎(chǔ)知識(shí)的舊帖子，搞懂離合器原理，就不會(huì)熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)明顯時(shí)，慢慢放開(kāi)腳剎，如果腳剎全部放開(kāi)，車(chē)還沒(méi)動(dòng)，可以在抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，自然就可以起步了。
坡道起步對(duì)離合的要求是非常高的，所以大家一定要注意離合和油門(mén)的配合，避免出現(xiàn)后溜和熄火的情況。
科目二考試注意事項(xiàng)
(一) 科目二考試時(shí)
1.等前面的車(chē)遠(yuǎn)離你的下一個(gè)項(xiàng)目了再走，如果安全員指示你前進(jìn)，直接無(wú)視他。
2.每一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向，防止壓線(xiàn)。
3.方向盤(pán)一定要端正，稍微傾斜一點(diǎn)，慢慢也會(huì)改變你的方向。
4.速度盡量慢，之前一直憂(yōu)慮怕開(kāi)慢了算中停，尤其是打死方向的時(shí)候(老忘記抬離合)，但實(shí)際上只要開(kāi)車(chē)是有一個(gè)慣性的，除非你踩剎車(chē)，否則一般情況下不會(huì)被判中停。(當(dāng)然這個(gè)純屬個(gè)人感受，非官方說(shuō)法。)
(二) 科目二練車(chē)時(shí)
1.找到自己的點(diǎn)。由于每個(gè)人因?yàn)樯砀咴颍暰€(xiàn)會(huì)產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過(guò)之后一定要多試幾次，找到自己的固定點(diǎn)，不要盲從他人。
2.不要搞個(gè)人主義。練車(chē)的時(shí)候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線(xiàn)距離、有沒(méi)有壓線(xiàn)，能幫助你更快地找出問(wèn)題并改進(jìn)。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導(dǎo)下練一個(gè)小時(shí)。尤其是側(cè)方位、倒車(chē)這種，因?yàn)槌霈F(xiàn)的情況很多，他多給你說(shuō)幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開(kāi)了。不然你一直用最基本的規(guī)則來(lái)開(kāi)，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會(huì)有問(wèn)題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車(chē)注意頻率而不是時(shí)長(zhǎng)。每天盡量保持一些時(shí)間練車(chē)，而不是一下練一天那種。因?yàn)榫毦昧耍憬裉扉_(kāi)車(chē)的模式就差不多固定了，之后的練習(xí)不過(guò)是在不斷重復(fù)，不太容易遇到新的問(wèn)題。第二天重新來(lái)練時(shí)，上車(chē)的感覺(jué)什么都不一樣了，你可能又會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，然后再解決再提高，這樣才是省時(shí)高效的練車(chē)。
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