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2020年海上運輸合同合集大全

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我國的海洋運輸業(yè)經(jīng)過幾十年的長足發(fā)展,已經(jīng)形成一定規(guī)模。對于海洋運輸合同你是怎樣理解的?以下是小編為大家整理的海洋運輸合同范文,歡迎參考閱讀。

海上運輸合同1

承 運 方: 以下簡稱“甲方”)

托 運 方: (以下簡稱“乙方”)

依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下:

一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下,對乙方在承運。

二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;

乙方應當如實、準確、完整地填具《委托書》;

《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。

三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài),并為乙方應用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。

甲方承運的船名、航次以及運到期限,以裝船日公布的船期表為準。

甲方針對乙方的托運要求,根據(jù)網(wǎng)絡運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要,可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。

四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主,或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務關系;

凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時,應立即通知甲方。

乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的,應承擔全部責任。

五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;

乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務,自甲方接受委托之日起,結(jié)算時限為 每月15日 ;

乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的,甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。

六、甲方有義務幫助協(xié)調(diào)乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系;

乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中,必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。

甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽,不得實施任何有損對方信譽的行為。

七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中,必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;

凡涉及本合同未盡事項,依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行。

八、本合同自訂立之日起生效。

自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。

履行本合同過程中發(fā)生糾紛,通過協(xié)商處理不能解決時,概由上海海事法院訴訟管轄。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

海上運輸合同2

甲方(委托方):

乙方(承運方):

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款,以便雙方共同遵守。

一、甲方委托乙方承運貨物名稱: 數(shù)量(噸位或體積): 件數(shù): 貨物總價值(元)

二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關準行相關手續(xù)。否則,由此造成的損失由甲方承擔。

三、收貨人姓名: 聯(lián)系電話: 收貨人地址:

四、運輸時間:貨物運輸合同書五、正常情況下,乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點收貨人簽收。

六、甲方貴重貨物務必購買保險、乙方代為辦理,投保險率按保險公司標準計算。

七、乙方運輸作業(yè)中,確保貨物安全,如出現(xiàn)貨差貨損,由乙方和保險公司負責賠償。

八、合程運費總價: 保險費: 合計總價: 保險及運費具體支付方式:

九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運輸,由下列原因造成的貨損貨差,乙方不必承擔責任。

1、不可抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理損耗。4、物品本身質(zhì)量問題導致。5、委托方或收貨人本身的過錯。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險,一切意外事故乙方概不負責賠償。

十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方自己負責賠償。

十一、承運方不開拆檢驗,如運到時包裝完好承運方不負責任何責任。

十二、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。

甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

代表人簽名: 代表人簽名:

電 話: 電 話:

地 址: 地 址:

海上運輸合同3

訂立合同雙方:

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),應甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由__方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為__元,一次計收。

港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

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