水利工程實習心得體會
水利工程實習心得體會5篇
實習就是在教師或?qū)嶋H工作者的指導下，學生參加一定的實際工作，把學到的書本知識運用到實踐中去，下面是小編給大家整理的水利工程實習心得體會，歡迎大家借鑒與參考，肯定對大家有所幫助。
水利工程實習心得體會1
一、實習時間：2021年5月24日
二、實習地點：合面獅水電站
三、實習要求：
1.不亂碰電站設備，保證電站設備安全和人身安全;
2.認真聽取電站工作人員的講解，了解電站的運行方式和供電方向;
3.參觀了解電站壩堤;
四、實習目的及好處：
透過見習，把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)結(jié)合起來，讓我們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀認識，用所學過的知識去分析解決現(xiàn)實中的問題。除此外，見習還是我們在大學期間一門好處重大的必修課，是學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們透過見習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后去電力部門盡快熟悉工作，也開拓了我們的眼界。
五、實習單位簡介：
合面獅水電站位于賀江中游的賀州市信都鎮(zhèn)水口村，屬珠江流域西江水系，合面獅水電站建成于1976年，電站屬壩后式電站，主要建筑物有寬縫重力壩或攔河大壩、壩后式廠房、升壓站、船筏道及灌溉渠道。攔河大壩壩高54.5m，壩頂長198m，溢流段凈寬81m，6個溢流孔，每個孔寬13.5m，水庫總?cè)萘?.96億立方米。合面獅水電站是一座以發(fā)電為主，結(jié)合灌溉、航運等綜合利用的睡了樞紐1989年至1996年，電站投入資金對整個樞紐進行更新改選，對4臺機組進行挖潛增容，裝機從4臺單機容量是1.7萬Kw增加到4臺單機容量2萬Kw，合面獅電站總裝機8萬Kw。
六、實習過程及資料：
2021年5月24日早晨，經(jīng)過將近一個小時的車程，我們最之后到了賀州市桂東電力子公司----合面獅水電站。我們的車子一進入電站小區(qū)，就感到了一份濃濃的電氣獨有的氣息。當車子開往壩堤的那一刻，不禁覺得有一種熟悉而又神秘之感。熟悉是因為我們是電氣人，神秘是因為第一次接觸實際的東西。車子繼續(xù)前行，經(jīng)過一條蒙陰道，而蒙陰道旁邊就是奔涌的賀江，聞到的是一股清涼的河水味，是水電站流出來的味道。車子停了，原先我們已經(jīng)到了壩底。
下車時，看到的是一些工作人員在修剪電站變電區(qū)的草坪，每個人都穿著工作服和安全帽。雖然不是道閘操作、檢修操作，但是凡在現(xiàn)場環(huán)境下工作的，都務必按規(guī)章穿好工作服和戴上安全帽，這是一種原則，一種精神。同樣也是我們以后工作之中務必注意的事項，嚴謹、嚴謹，再嚴謹。
下車之后一位主任從電站監(jiān)控室里走了出來，微笑這迎接我們。他分別帶領(lǐng)我們參觀了蓄水堤壩、微機模擬控制屏、水輪機室和帶負荷拉閘室。
我們分批進入水輪機室，作為后一批進入的我，首先參觀了堤壩建設。我們一步一步往壩頂爬，慢慢體驗這壩堤的高度。在壩頂，看著堤壩兩邊水面的高度差有40多米，可見這能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水勢，嘆為觀止啊!
前一批參觀水輪機的同學出來了，我們隨后入內(nèi)。
一進大廳，迎面看到的是一座U形的微機模擬控制柜，模擬控制柜正面是微機模擬控制屏?？刂破琳故镜氖请姎饨泳€圖，分別有發(fā)電機、電流互感器、電壓互感器、變壓器、母線、斷路器、隔離開關(guān)和輸電方向指引，屏幕上還顯示了發(fā)電機輸出的電壓、有功功率、無功功率、安全運行時間和斷路器及隔離開關(guān)的分合狀況(紅燈代表閉合，綠燈代表斷開)。旁邊還有一個電子鑰匙，這把鑰匙是用途是控制模擬屏的指令。主任跟我們介紹了它們的工作原理和它們質(zhì)之間的聯(lián)系，這跟我們在課本上學到的是一樣的。
接下來主任讓我們每個人都戴上安全帽進入水輪機房。進入水輪機房門口時就感到了很大的震動，這是水輪機轉(zhuǎn)動時發(fā)出的震動，能夠想象這水能其實很大，總共有四臺機子，每臺裝機容量是2萬Kw。當我們看到水輪機時，感覺機子并不大，何來那么大的震動經(jīng)過主任的介紹之后我們了解到，是因為上下水位差很大，水輪機機輪與水沖撞時而引起震動。主任還向我們介紹，我們所看到的發(fā)電機與三峽發(fā)電站的發(fā)電機是一樣的，主要的差別是裝機容量和體形大小的區(qū)別。但結(jié)合我們所學的知識，我們認識到，其實還有一些差別是它們的勵磁和絕緣水平還是有很大區(qū)別的。水輪機旁邊是一組組二次回路和繼電保護柜，它們負責監(jiān)控整個發(fā)電設備的安全運行，可靠運行，從而提高經(jīng)濟效益。每臺水輪機里側(cè)都會配有一臺無功補償?shù)陌l(fā)電機，以帶給系統(tǒng)的無功功率。我在不經(jīng)意時發(fā)現(xiàn)了水輪機旁還有一個油罐室，里面全是油缸及輸油管。那里的油是用來控制發(fā)電機及其它設備的溫度的，以保證設備能處于適宜的溫度，避免影響系統(tǒng)出現(xiàn)事故。
主任帶領(lǐng)我們下到水輪機下層，下面帶負荷拉閘開關(guān)室。室內(nèi)分隔安全線、防護欄、鐵柵欄和電子鎖一應俱全。電子鎖是鎖住拉閘開關(guān)的，避免誤拉閘導致安全故障，威脅設備和人身安全。其實還有安全防護欄攔住了我們接近開關(guān)，而且拉閘開關(guān)還是用間接長臂式的開關(guān)手柄，進而更好地保護了設備和人身安全。那里提醒著我們每一個電氣人都就應謹慎操作，規(guī)范操作。
參觀了這些之后，我們的見習也接近了尾聲，最后我們跟帶隊老師及帶我們參觀的主任跟我們一齊合影留念，記錄我們的首次見習。
七、實習推薦：
如果有可能的話能夠增加見習次數(shù)，并且參觀不一樣的發(fā)電站和設備，拓寬我們視野及相關(guān)知識;加快校企聯(lián)系，增加實習地點及崗位。
八、實習總結(jié)：
經(jīng)過一天的見習，我更深入地了解了電氣人員就應有的素質(zhì)：認真、嚴謹、有極高的安全的意識。期望自己以后認真學習，提高潛力，個人綜合素質(zhì)也要向上發(fā)展，盡管自己此刻還存在著一些缺點和不足。在今后的學習中和畢業(yè)工作后，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同學、同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、學習、工作和生活等方面有更大的進步。
水利工程實習心得體會2
過去的兩個星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結(jié)合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數(shù)據(jù)結(jié)果終于與放樣后的實際結(jié)果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品，在學校內(nèi)外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
第一，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
第二，通過這次實習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實習對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結(jié)，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發(fā)現(xiàn)我們實習經(jīng)驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅+k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
為時兩周的測量實習結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1、水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎(chǔ)。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
2、角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高，用的是dj-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還于我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
水利工程實習心得體會3
__年的暑假，是我上大學以來的第一個暑假，這個暑假，是一個不平凡的暑假，因為我們進行了一次為期七天的暑期社會實踐，這次暑期社會實踐，讓我獲益匪淺。
我是一個在葛洲壩出生、長大的孩子，我們?nèi)胰硕际歉鹬迚蔚穆毠?，這是一個獨特的群體，這個群體的誕生和發(fā)展見證著共和國的成長。葛洲壩工程的修筑是我們中華民族歷的一座豐碑，因為，它是在我們國家最艱苦的時刻，由一群平凡卻偉大的人來建筑的。那個時代的中國，一窮二白，沒有什么重型機械，沒有什么技術(shù)，更沒有在別的大江大河筑壩的經(jīng)驗，十萬工人肩挑手扛，硬是造出了萬里長江第一壩。我一向在想，到底是一種什么樣的力量讓他們能夠如此當年到底是一種什么樣的情形歷史究竟是怎樣樣的懷著這樣的疑問，我就設想著走訪一些當年的建設者，想聽聽他們的故事，把他們的故事記錄下來。我想，最真實的故事都存留在這些事件親歷者的記憶當中，隨著他們的老去，這些記憶也將逐漸消失。這些都是珍貴的歷史，珍貴的資料，我就應有義務去記錄、保留這些東西，讓這些寶貴的東西能夠留傳后世。這就是我有關(guān)這次暑期社會實踐的一些構(gòu)想，就是從這些最初的簡單想法出發(fā)，才逐漸構(gòu)成了此刻的一整套的方案。我拿著我的想法與一些同學溝通，可幸的是，我的朋友們都贊同我的想法，于是，我們這支隊伍就建立了起來，我們建立了一支精明強干的隊伍，他們是李寬、殷莉鋒、陳其璟、聶艾玲、田娟。謝謝他們對我
的支持。
在出發(fā)之前，我們進行了周密而細致的準備工作。我們認真的討論了我們的主題、具體執(zhí)行方法，又仔細查閱了許多資料，還多次向我們的指導老師請教。因為我們的準備十分充分，所以我們大家對于這次宜昌之行信心滿滿，志在必得。
二零一零年七月九日，我們踏上了前往宜昌的征途。當天下午，我們就來到了葛洲壩機械船舶公司的離退休處接洽有關(guān)事項。第二天我們就開始了正式的采訪。
采訪了黃師傅、任師傅、朱師傅、劉師傅。他們都各自從不同的角度向我們講述了當年建設葛洲壩的艱辛歷程。剛開始的時候我們大家還對于這個宏偉工程是怎樣建立起來的充滿了好奇，聽了他們的介紹，我們逐漸對他們的精神產(chǎn)生了敬意，什么是葛洲壩精神，他們言行體現(xiàn)的就是葛洲壩精神。
葛洲壩精神有以下幾點體現(xiàn)：
一、對國家的忠誠，對民族的職責感。當年的條件這么艱苦，是什么支撐著他們一向在奮斗，正是這種對國家的忠誠，對民族的職責感。這種精神支撐著一代又一代葛洲壩人，所以此刻又許多年輕一輩的葛洲壩人到祖國一些貧困的、邊遠的山區(qū)里建設水電站，為的就是我們偉大祖國的富強和復興。我們采訪的黃師傅就是一個對國家高度忠誠，有崇高職責感的人，他在工作時，是十分認真負責的，從來不收別人一分錢，只要是組織安排給他的任務，無論多苦多難，他都盡自己全力去完成。退休之后，他還總是做許多義務勞動，在汶川地震，玉樹地震時，他總是捐出自己微薄的退休金。他的這種精神讓我們這些晚輩深深的崇敬和感動。
二、開拓進取，勇于創(chuàng)新。任爺爺告訴我們，當年我們中國還比較貧困，許多設備和技術(shù)都跟不上，也沒有經(jīng)驗。只有邊建設，邊摸索。任爺爺以大江截流為例子，告訴我們不進則退的道理，沒日沒夜的截流，只要有一絲松懈就會功虧一簣。而且他還告訴我們，當年葛洲壩以前因為質(zhì)量但是關(guān)而被炸掉重建，但是這些難關(guān)都被他們攻克了。
三、不畏艱難，迎難而上。朱爺爺告訴我們，當年的生活很艱苦，喝不到開水，沒有住房，條件很艱苦。大家的生活都很困難，有很多人生病，但是沒有一個人退縮，全民皆兵，男女老幼齊上陣，人人出力，硬是按期完成任務。
這些就是葛洲壩精神，也是我們要這次采訪體會到的精神，這種精神讓我們十分震撼和感動。
水利工程實習心得體會4
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎(chǔ)課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關(guān)系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
水利工程實習心得體會5
實習目的：
認識實習是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過2-3天的認識實習，使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學習打下基礎(chǔ)。
實習時間：20__年7月7日—20__年7月9日
實習地點：__省__市____鎮(zhèn)__村
實習內(nèi)容：
熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發(fā)電機組的型號，基本參數(shù)，運行狀態(tài)，性能狀態(tài);了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況;了解實習電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了__村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到__航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發(fā)，前往__航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結(jié)合了起來。我們實習的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特;在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下_去。當船只從下_向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩，它是用當?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕?等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是__航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它并不象我們學工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗?？梢娝こ淌琼椆ぷ鲊乐?shù)娜蝿铡?/p>
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了__水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設計報告》
4、施工圖設計
5、招投標。如管理標、施工單位標。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質(zhì)量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項目法人責任制
2、招投標，管理標，施工單位標的相關(guān)制度
3、監(jiān)理制
4、質(zhì)量終身制
隨后，工程技術(shù)人員講了__航電樞紐工程的有關(guān)信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運為主，同時可以發(fā)電的一項為社會造福的工程。
__航電樞紐工程在水利開發(fā)時綜合考慮到:水庫調(diào)節(jié),防洪,發(fā)電,澆灌,航運,供水,漁業(yè),旅游,環(huán)保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經(jīng)濟效益不會很大，但社會效益很高。其為__市帶來的巨大益處是不可估量的。
它的位置在__省__市____鎮(zhèn)__村。上游是__，下游是__。所在的江是__，下游將匯到__。
然后工程技術(shù)人員又講了__航電樞紐工程的行進過程：此項工程早在50年代就有規(guī)劃，到了1994年規(guī)劃才得以批準。
__年，宋書記提出在__市道外區(qū)建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運的問題，于是他要求制定一套可行方案來解決問題。
__年10月，提交了《預可行性研究報告》，并勘察地形。
__年4月，《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月，提交了《可行性研究報告》。
__年4月，提交了《初步設計報告》。
__年4月，工程正式開工。計劃__年10月完工，且現(xiàn)行進度符合計劃的進程。
之后又講了工程的規(guī)模，當時還有些概念聽不懂，于是我在網(wǎng)上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規(guī)劃設計與運行中作為設計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規(guī)模、效益與運用方式，常要通過經(jīng)濟分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下，需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特征庫水位。
主要的特征水位有：1、正常蓄水位，指水庫在正常運用情況下，答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位，決定著水庫的規(guī)模與效益，也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。2、死水位，指水庫在正常運用情況下，答應消落到的最低水位。3、防洪限制水位，指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位，通常多根據(jù)流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調(diào)洪計算時，可以此水位作為起算水位。4、防洪高水位，指下游防護區(qū)遭遇設計洪水時,水庫(壩前)達到的洪水位。5、設計洪水位，指大壩遭遇設計洪水時，水庫(壩前)達到的洪水位。6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時，水庫(壩前)達到的洪水位。
特征庫容相應于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有：1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。2、興利庫容，亦稱調(diào)節(jié)庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。4、調(diào)洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪，也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時，正常蓄水位即為防洪限制水位。6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據(jù)之一。