關(guān)于交通安全工作計劃
時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。什么樣的計劃才是有效的呢？下面是小編為大家精心整理的關(guān)于交通安全工作計劃，希望對大家有所幫助。
關(guān)于交通安全工作計劃篇1
一、信息化工作思路、重點和措施
（一）工作思路
__年，市交通運輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運輸實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅持“
整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動、聯(lián)合推進、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點，提高公共信息服務(wù)能力，增強交通行業(yè)管理的科學性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動交通產(chǎn)業(yè)升級、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。
（二）工作重點
1.做好__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設(shè)計及建設(shè)工作。
2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。
3.完善市交通運輸局網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用安全經(jīng)濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享，進一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。
4.做好信息安全建設(shè)，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。
5.加大南寧市交通運輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設(shè)力度，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務(wù)公開等信息，進一步充實網(wǎng)站服務(wù)職能的實質(zhì)性內(nèi)容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò)，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。
6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進設(shè)備，對原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺進行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺運行效率與安全管理水平。
7.努力推進信息化人才的引進和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊伍。
8.繼續(xù)加大對運輸企業(yè)的技術(shù)指導，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。
（三）工作措施
1.加強組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。
2.大力推進交通運輸信息資源共享。
3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建設(shè)。
4.加強信息化人才的培養(yǎng)。
5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。
二、計劃建設(shè)的信息化項目
（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模
1.項目建設(shè)目標。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。
2.項目建設(shè)必要性和意義。項目的建設(shè)能有效提高行政機關(guān)對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應(yīng)用面，為行政機關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、__市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。
3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。
（1）項目規(guī)模：項目總投資160萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設(shè)內(nèi)容：
①編制“市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)建?！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報告，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實驗局。
②對市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫。
③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”
（二）市客運站聯(lián)網(wǎng)售票和客運站場內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項目一期
1.項目建設(shè)目標。統(tǒng)籌客運企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源，整合五個站點的售票廳、候車廳、發(fā)車庫、停車庫、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資源，實現(xiàn)__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監(jiān)控視頻信息、客運站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。
2.項目建設(shè)必要性和意義。本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內(nèi)的公路客運業(yè)務(wù)營運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務(wù)水平。
3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。
（1）項目規(guī)模：項目總投資__萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建
設(shè)內(nèi)容：
①建立交通運輸局、運管處客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；
②研究制定市汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標準；
③開發(fā)部署市汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口。
（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)
1.項目建設(shè)目標。對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務(wù)等功能，確保監(jiān)控點能實時通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。
2.項目意義和必要性。本系統(tǒng)是__年市為民辦實事項目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。
3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。
（1）項目規(guī)模：項目總投資__萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設(shè)內(nèi)容：
①建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；
②建設(shè)市民手機查詢公交信息服務(wù)平臺；
③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務(wù)等功能。
（四）市交通地理信息標準化研究與制定
1.項目建設(shè)目標。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規(guī)劃、設(shè)計、管理、運營、維修、出行服務(wù)及應(yīng)急反應(yīng)提供技術(shù)支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數(shù)據(jù)。
2.項目的的意義和必要性。本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享，為__的交通規(guī)劃、設(shè)計、管理、運營、維修和應(yīng)急提供了強有力的技術(shù)支撐。通過執(zhí)行本項目，預(yù)期發(fā)布四項廣西地方標準，填補了區(qū)內(nèi)空白。
3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。
（1）項目規(guī)模：項目總投資85萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設(shè)內(nèi)容：
①研究與制定《__地理信息分類與代碼》；
②研究與制定《__交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》；
③研究與制定《__交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；
④研究與制定《__交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》；
⑤建設(shè)“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”。
（五）“__公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項目
1.項目建設(shè)目標。實現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設(shè)發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應(yīng)。
2.項目的意義和必要性。本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設(shè)。
3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。
（1）項目規(guī)模：項目總投資__萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)完成市交通運輸局局機關(guān)政務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機動車維修救援信息服務(wù)系統(tǒng)、重點站場視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務(wù)與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應(yīng)急救援系統(tǒng)對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統(tǒng)，并達到信息安全等級三級標準。
關(guān)于交通安全工作計劃篇2
為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預(yù)防交通事故，促進本單位內(nèi)部交通安全工作的開展，交通安全領(lǐng)導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù)，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
二、具體工作措施
1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。
關(guān)于交通安全工作計劃篇3
一、加強領(lǐng)導，健全法制工作機構(gòu)。
隨著政企分開和機構(gòu)改革工作的深入，交通工作的格局已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，交通行
業(yè)管理工作已經(jīng)成為交通工作的主旋律。與此相適應(yīng)，各級交通部門領(lǐng)導對法制工作的重視程度不斷提高，依法管理、規(guī)范執(zhí)法在交通工作中成為強調(diào)最多的要點。在各級領(lǐng)導的高度重視下，交通執(zhí)法工作成績也有了大幅度提高，公路航道管理的力度不斷加大。交通管理秩序也得到顯著改善。在__年我局將繼續(xù)加強法制工作建設(shè)，健全工作機構(gòu)，充實工作人員。與此同時，我局還將創(chuàng)造條件，采取多種形式提高法制工作人員的能力和水平，組織法制工作人員參加有關(guān)部門組織的學習培訓，并在召開法制工作會議時，采取以會代訓的'方式開展新法律法規(guī)和理論聯(lián)系實際的學習活動，使他們解決實際問題的能力有質(zhì)的提高。此外我局也將不斷加強法制基礎(chǔ)制度建設(shè)。對法制工作臺帳進行統(tǒng)一，并按統(tǒng)一標準對臺帳的制作進行考核。同時健全執(zhí)法統(tǒng)計分析制度，要求各下屬單位除需按照報送執(zhí)法統(tǒng)計報表，還將完善統(tǒng)計分析報告的制作，從執(zhí)法基本情況、存在問題、解決問題建議等幾個方面來制作，使其發(fā)揮幫助領(lǐng)導了解執(zhí)法情況，作出正確決策，指導執(zhí)法工作的應(yīng)有作用。
二、大力開展普法工作，加強隊伍建設(shè)。
根據(jù)“四五”普法工作規(guī)定和法制工作計劃，從__年開始我局將結(jié)合《行政許可法》的頒布實施，大力開展普法學習活動，使交通法律法規(guī)得到切實貫徹實施。
（一）積極開展各項學法活動。
一是認真執(zhí)行領(lǐng)導干部學法制度。交通法制工作專業(yè)性強與人民群眾的日常生活緊密相關(guān)因此加強法制學習勢在必行《行政許可法》頒布后，交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導均按上級要求參加了各類學習活動。今年，我局將積極組織人員參加類似的培訓和學習，掌握交通法律法規(guī)的具體規(guī)定和要求，使學習培訓人員依法行政工作的水平有較大的提高。二是采取相應(yīng)措施，提高隊伍素質(zhì)。第一，繼續(xù)實施執(zhí)法人員文化素質(zhì)提高工程。第二，認真執(zhí)行執(zhí)法人員業(yè)務(wù)、法律知識學習制度，并將其執(zhí)行情況納入交通行政執(zhí)法評議考核中。第三，加大對執(zhí)法隊伍的管理力度。
（二）認真貫徹實施交通法律法規(guī)的宣傳實施增強法制意識。
⒈成立機構(gòu)，全員發(fā)動。為了抓好行政許可法的貫徹實施，我局在__年將成立宣傳貫徹工作領(lǐng)導機構(gòu)。印發(fā)《關(guān)于貫徹實施〈中華人民共和國行政許可法〉的通知》，對貫徹實施工作做出具體的計劃安排。并加大力度宣傳《港口法》《道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《收費公路管理條例》《重慶市公路路政管理條例》《重慶市水路運輸管理條例》《重慶市養(yǎng)路費征收管理條例》我局將對貫徹實施工作做動員，并組織所屬各單位在全年至少進行一次大規(guī)模的法制宣傳活動各單位也將利用自身的裝備和有利條件找好時機進行兩次宣傳活動并要求采取切實措施，深入貫徹行政許可法，全力做好交通行政許可工作確保貫徹實施工作的效果。
⒉清理許可項目，搞好建章立制。一是清理許可事項。對現(xiàn)有交通行政許可事項進行清理。二是清理許可主體。三是清理規(guī)范性文件。同時，我局還將按許可法的要求修訂執(zhí)法責任制及相關(guān)制度，將許可法的規(guī)定充實到《執(zhí)法公示制》、《執(zhí)法目標責任書》、《錯案追究制度》、《執(zhí)法考核評議制度》當中，建立起行政許可的考核評價機制，確保行政許可依法做出。
加大對許可行為的監(jiān)管。一方面是對各執(zhí)法部門實施許可的監(jiān)督。將許可文書納入文書匯審制度，從__年開始，我局將對許可文書開始進行審核，發(fā)現(xiàn)問題予以通報，使之及時糾正。另一方面是加大被許可人實施許可事項的監(jiān)管。
三、加強對交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的領(lǐng)導
__年我局將高度重視交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)，切實加強對交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的領(lǐng)導。一是要把交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)作為事關(guān)全局、事關(guān)長遠的一件大事，認真抓好落實。各單位的黨政主要負責同志作為交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)工作的第一責任人，要定期研究交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)工作中的重大問題，落實交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的具體措施，切實加強對交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)工作的領(lǐng)導和監(jiān)督。二是要制定加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的規(guī)劃、措施和實施意見，結(jié)合結(jié)構(gòu)改革，調(diào)整和優(yōu)化執(zhí)法干部隊伍結(jié)構(gòu)，努力培養(yǎng)一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風正的交通行政執(zhí)法隊伍。我局也將對交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)給予財力、物力的必要保證。三是要建立行政執(zhí)法監(jiān)督組織，形成一支專兼結(jié)合的監(jiān)督隊伍，加強對交通行政執(zhí)法隊伍的監(jiān)督。四是要建立健全交通法制工作機構(gòu)。按照《國務(wù)院關(guān)于全面推進依法行政的決定》精神，使政府法制機構(gòu)的設(shè)置和人員配備與本地區(qū)、本部門法制建設(shè)任務(wù)（包括《行政復(fù)議法》實施后所承擔的行政復(fù)議任務(wù)）相適應(yīng)，充分發(fā)揮法制機構(gòu)在交通立法、普法、執(zhí)法、執(zhí)法監(jiān)督、復(fù)議應(yīng)訴和法律服務(wù)等方面的參謀、助手作用
四、完善執(zhí)法責任制度，切實進行考核評議。
首先是全面修訂執(zhí)法目標責任書。按照現(xiàn)有的工作格局和行政執(zhí)法責任制度的要求，從崗位名稱、法律依據(jù)、執(zhí)法責任范圍、執(zhí)法職責、執(zhí)法權(quán)限、年度考核目標、量化考核標準和考核評比辦法等幾個方面對執(zhí)法目標責任書加以完善，做到科學規(guī)范，合理完整。
其次是層層簽訂執(zhí)法目標責任書。各單位執(zhí)法目標責任書通過層層簽訂，落實到每個崗位的每個人員，形成執(zhí)法責任制網(wǎng)絡(luò)。
關(guān)于交通安全工作計劃篇4
一、指導思想
堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過學校道路交通安全專項整治，學校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領(lǐng)導
白寨中心小學“道路交通安全工作專項整治”領(lǐng)導小組組長：龐文華
副組長：葉學珍王敬彬牛曉靜
成員：郗超貴(白寨派出所干警白寨中心小學門衛(wèi))
王勝林(白寨中心小學門衛(wèi))各年級班主任教師
四、專項整治工作范圍
學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、教學區(qū)、操場、師生生活區(qū)、學生宿舍區(qū)。
五、專項整治工作的步驟和措施
學校交通安全整治工作為期2個月，即從20__年2月5日至20__年4月24日。采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
(一)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
(二)治理整改階段(20__年3月1日至4月20日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學?！苯ㄔO(shè)工作。
(三)督查驗收階段(20__年4月21日至4月24日)。領(lǐng)導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
(一)提高認識，加強領(lǐng)導。學校要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
(二)部門聯(lián)動，形成合力。學校要主動與當?shù)毓病⒔煌?、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
(四)學校門口要實行交通管制。外來車輛未經(jīng)學校或門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區(qū)和操場；道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
關(guān)于交通安全工作計劃篇5
為進一步加強學校道路交通安全工作，切實提高廣大學生的道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識，營造文明和諧的校園交通安全環(huán)境和濃厚的宣傳氛圍，根據(jù)省教育廳《學校道路交通安全宣傳教育工作方案》精神，特制訂本方案。
一、工作目標
以預(yù)防和減少涉及學生的道路交通事故為核心，建立教育行政、公安交警部門齊抓共管的學生道路交通安全宣傳教育工作機制，基本實現(xiàn)學生道路交通安全宣傳教育工作制度化、宣傳教育形式多樣化、宣傳教育內(nèi)容專門化;普及道路交通安全知識，宣傳道路安全法律法規(guī)，增強學生道路交通安全意識，提高學生道路安全行為能力，使在校中小學、幼兒園學生接受道路交通安全宣傳教育率達100%;深化校車駕駛?cè)藛T、校車管理人員及乘坐人員的道路交通安全宣傳教育，堅決遏制校車事故發(fā)生。
二、工作措施
（一）落實責任
各學校要會同當?shù)毓步还艿炔块T，共同建立起齊抓學生道路安全宣傳教育的工作機制，明確任務(wù)，落實責任，深入開展學校道路交通安全宣傳教育。同時，各校要建立和健全道路交通安全宣傳教育工作制度，落實交通安全責任制，做到分工明確、職責到位;學校要切實擔負起對學生道路安全宣傳教育的主體責任，并將責任分解落實到分管領(lǐng)導、職能部門、工作崗位、安全責任人，切實加強學生道路交通安全宣傳教育。
（二）扎實開展宣傳教育工作
1.建立學校交通安全宣傳教育長效機制。各學校要把《生活.生命與安全》的教學和對學生進行的生命教育中將道路安全教育作為內(nèi)容，每學期為學生安排2個課時以上交通安全知識課堂教育。要鼓勵教師在相關(guān)學科的教學中滲透道路交通安全教育。要充分利用教育和公安交管部門的資源優(yōu)勢，多采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全教育?？山Y(jié)合“12·2”全國交通安全日，每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，同時要圍繞各種安全生產(chǎn)活動和學校安全宣傳教育活動主題，以及放假前等重要時間節(jié)點，有針對性地對學生開展交通安全教育。
2.采取多種形式開展宣傳教育。各學校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，利用安全課、主題班會、網(wǎng)絡(luò)、黑板報、知識競賽、征文比賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，定期開展道路交通安全專項教育。小學生、幼兒要將交通安全教育融入到游戲活動中，以提高對交通安全的興趣和認知;要鼓勵開展“學生交通安全教育優(yōu)秀課件”征集評選活動，提高教師道路交通安全宣傳教育的主動性和水平;要教育師生“關(guān)愛生命、文明出行”，向“中國式過馬路”、“低頭玩手機過馬路”說“不”。各學校會同當?shù)毓步还懿块T，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。
3.加強對校車使用單位的安全教育。有校車的中心校和幼兒園要會同公安交管、交通運輸?shù)炔块T切實抓好對校車司機、跟車照管教師、校車管理人等人員的道路交通安全教育工作，督促其自覺遵守交通法律法規(guī);有校車的中小學校和幼兒園，以及使用客運車輛在校點間接送師生的學校，要定期組織車輛駕駛?cè)?、隨車照看人員開展交通安全知識培訓，不斷提高相關(guān)人員的道路交通安全意識和安全行為能力，堅決避免發(fā)生涉及學校的道路交通安全事故。
三、工作要求
（一）提高認識，加強領(lǐng)導。道路交通安全工作是20__年省安全生產(chǎn)工作最重要的內(nèi)容之一，學生的安全牽動千家萬戶，學校一定要高度重視，充分認識做好學校道路交通安全宣傳教育工作的重要意義。要將學生的道路交通安全宣傳教育列入學校安全教育的重要內(nèi)容，加強領(lǐng)導，結(jié)合學校實際，制定《學校道路交通安全宣傳教育工作方案》，精心組織實施，確保工作取得良好成效。
（二）加強督導，強化考核。學校要明確工作責任，加強宣傳教育工作，努力促進學校道路交通安全宣傳工作順利開展。區(qū)教科局將把各校對此次活動的宣傳教育情況及工作實績列為20__年學校安全管理工作考核的重要內(nèi)容之一。
（三）收集信息，及時上報。各校要加強學校道路交通安全宣傳教育活動信息收集和上報工作，并將活動開展的情況總結(jié)于20__年12月10日前報區(qū)教科局安全股。全年各校上報信息不少于1條（含圖片資料）;重大活動及時溝通，及時總結(jié)上報好的經(jīng)驗、做法和先進典型。
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